北京发布氢燃料电池汽车产业发展规划 关注受益公司

　　 北京市8 日正式发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》、《规划》，提出分两个阶段发展目标：2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业连锁龙头企业。力争在氢燃料电池，推广3000辆汽车，氢燃料电池汽车整个产业产业链累计产值超过85亿元；2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业连锁龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量超过1万辆，氢燃料电池汽车产业连锁累计产值超过240亿元。

　　 天风证券指出，越来越多的国家开始关注布局，氢能源和氢燃料电池，而日本是氢燃料电池的领先国家，美国是最早研发氢能和燃料电池的国家之一，也曾是世界上领先氢燃料电池发展的大国。它们都源于它们早期的布局和政府的支持和政策导向作用。日和美很早就开始开发氢燃料电池。在其发展初期，集中主要侧重于项目研发和示范研究，在技术成熟后，开始推进商业化。回顾中国，的发展，与日、美相似。目前，中国的燃料电池产业有较大的增长，处于上升阶段。目前，中国燃料电池产业与2012年的锂电池非常相似，自上而下的政策支持，技术达到产业条件，企业加快布局，产业连锁本土化进程启动，资本市场投融资热持续升温。中国燃料电池产业站在上升通道的起点，万亿美元的燃料电池产业开始。

　　 相关受益股票，雄韬股份(002733):氢燃料电池，的一家领先公司已经完成了布局氢能产业链中的关键环节，如制氢、膜电极、燃料电池堆、燃料电池发动机系统和车辆运行。

　　 【美锦能源(000723)、股吧】(000723):根据公司2019年度报告，公司控股子公司飞驰汽车是氢燃料电池，最大的汽车生产基地，新能源年生产能力为5000辆公交车