电力设备行业:拨云见日 前路渐觉风光好
摘要: 电力设备行业拨云见日前路渐觉风光好欧洲车市销量有所回暖,复工复产进展顺利根据对欧洲主要车市整体汽车销量统计,尽管所有国家同仍呈现负增长,但降幅缩短,且除瑞典以外的其余各国环比都有不同程度的改善。
电力设备行业
拨云见日前路渐觉风光好
欧洲车市销量有所回暖,复工复产进展顺利
根据对欧洲主要车市整体汽车销量统计,尽管所有国家同仍呈现负增长,但降幅缩短,且除瑞典以外的其余各国环比都有不同程度的改善。其中,之前受疫情影响严重的法国、英国、意大利和西班牙国家环比上升皆超300%;供给端,在平均停产近一个月后,根据ACEA,目前全欧已有300+家汽车组装厂和发动机生产厂完成复工,生产进展顺利。
新能源车回暖显着,各国环比大幅改善
继4月新能源车销量大幅下降后,5月新能源车销量回暖显着。其中,受疫情影响较为严重的英国、法国、意大利、西班牙的新能源汽车销量环比强势增长;同比方面,德国、法国新能源车仍同比增长显着,分别为56%和77%。在2020年初,欧洲车企明显增加新能源车推广力度,尽管受到疫情短期影响,部分车市短期同比仍处于下滑阶段,但总体来看随着疫情情况好转,新能源汽车销量逐渐恢复,主要国家新能源车渗透率也加速提升。
电动化相关政策持续加码
政策端,此前欧盟委员会拟推出免增值税和基础设施相关政策助力电动化;疫情之下,四个汽车协会也联合发布白皮书,列出25项关于汽车行业重启措施;国家方面,法国为汽车产业增加80亿欧元援助计划,提高电动车补贴,支持换购,目前电动汽车最高可获得1.2万欧元的补贴;德国则提出1300亿欧经济复苏计划,内容涉及到新能源车相关包括电动车补贴、充电基础设施、整车厂和供应链等一系列刺激政策,其中4万欧以下纯电的补贴提升至9000欧。
政策加持+疫情改善,欧洲电动车产销有望持续向好
我们认为从1季度整体欧洲表现来看,车企对于电动化转型的态度坚决,市场表现也持续印证此前预期,尽管疫情影响了4月销量,但从5月数据来看,主要国家已经显着回暖,下半年随着整体市场和经济情况的恢复,电动车销量有望延续高增长,而随着主要国家相关政策加码,汽车销售整体结构将不断改善,电动化进程预计将在下半年持续加速,对全年的判断也可以更乐观一些。
投资建议
疫情之下欧洲电动车影响较小且有望逐步恢复,叠加国内市场的正持续向好,我们对新能源车板块维持重点推荐。重点推荐产业链各环节具备全球竞争力的龙头公司:1)电池环节,重点推荐宁德时代,建议关注亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、【鹏辉能源(300438)、股吧】等;2)材料及零部件环节,重点推荐璞泰来、恩捷股份、科达利、嘉元科技、当升科技、新宙邦,以及特斯拉产业链上的宏发股份、三花智控、旭升股份,建议关注中科电气、杉杉股份、星源材质等。
风险提示
新能源车销量不及预期,政策不及预期等。
券商
投行自营业务承压五月业绩环比下滑
粤开证券李兴
截止2020年6月5日,36家上市券商披露五月营收月报,剔除新上市的中泰证券,单月营业收入总计178.41亿元,环比下降46%;净利润73.15亿元,环比下降48%。
可比券商累计净利润同比增长17%
2020年前五月上市券商净利润同比上涨17%。剔除中泰证券、中银证券和红塔证券,33家可比券商2020年前五月累计实现营业收入1180亿元,同比上涨16%;净利润496亿元,同比上涨17%。
券商业绩环比下滑,广发证券业绩亮眼
可比券商中有6家前五月累计净利润同比涨幅超过50%,增速排名前三位分别是国元证券(+122%)、申万宏源(+82%)和中信建投(+78%)。五月券商业绩整体环比下滑,仅有2家券商单月净利润环比正增长,分别是广发证券(+39%)和西南证券(+27%)。单月净利润规模排名前三的分别是广发证券、申万宏源和海通证券。
投行业务规模下滑,股债指数双双下跌
五月投行业务规模下滑,股债指数双双下跌。五月A股日均成交额基本止住下滑趋势,单月成交11万亿元,日均成交额6220亿元,环比下降1%,同比上涨27%。月末两融余额规模为10780.52亿元,环比上涨3%,较今年年初两融余额上涨6%。五月A股股权融资金额733.18亿元,环比下降26%,其中IPO金额160亿元,环比下降14%;五月债券承销金额为6201亿,环比下降34%,同比上升35%。沪深300指数五月下跌1.16%,中证综合债指数下跌0.91%。
投资建议
券商板块目前估值1.4x倍市净率,处于历史估值低位。创业板注册制改革持续推进,新三板转板制度落地,新证券法实施进一步完善证券市场基础制度,政策支持金融行业发展,行业对外开放提升服务水平,券商次级债公开发行将扩宽融资渠道促进资金业务开展。五月底上交所首次提出研究引入单次T+0交易,超出市场预期,将直接利好券商经纪业务。建议持续关注优质券商股,推荐中信建投和国泰君安。
风险提示:市场大幅波动风险,成交额大幅回落,监管政策变化风险。
新能源车,疫情