新能源车未来三年续免购置税 助行业持续景气

　　日前，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。公告指出，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

　　今年以来，我国新能源(600617)汽车仍保持高速发展态势。12月11日，中国汽车工业协会发布了今年11月我国汽车产销最新数据。其中，11月新能源汽车产量12.2万辆同比增长70.1%，销量11.9万辆同比增长83%。1-11月，新能源汽车累计产销量达63.9万辆和60.9万辆，超过2016年全年总量。12月，随着各地新能源汽车政策补贴落地、限行加强，以及对2018年补贴政策、购置税优惠政策等的不确定性，各地新能源汽车运营商、消费者纷纷抓紧上牌。

　　此外，在《双积分管理办法》的倒逼下，外资企业在我国新能源汽车领域的投资不断增加，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。同时，未来燃油车停产停售的预期也将大大刺激新能源汽车产业链的需求。大众汽车集团(中国)不久前宣布，面向2025年，计划在华电动出行领域直接投资超过100亿欧元，并推出近40款新能源车。到2025年将交付150万辆新能源车型。未来7到8年间，大众将在华推出近40款本土化生产的全新新能源汽车。

　　我们前期分析曾建议关注新能源汽车产业链，如锂钴、锂电设备、三元电池等行业的龙头企业：赣锋锂业(002460) (002460.SZ)、华友钴业(603799)(603799.SH)、赢合科技(300457)(300457.SZ)以及天齐锂业(002466) (002466.SZ)等。