开盘：沪深两市微低开 船舶运输板块居前

　　4月7日沪深两市小幅低开，沪指报3280.62点，创业板指报1942.11点，个股涨跌互现。从盘面上看，雄安新区、地下管网、通用航空等板块涨幅居前；碳纤维、高铁、建筑节能等板块跌幅居前。

　　宏观消息面

　　张高丽：在京津冀协同发展工作推进会议上强调，有序疏解北京非首都功能，加快北京城市副中心建设，高起点高标准高水平推进河北雄安新区规划建设。

　　商务部：愿以中缅两国领导人会晤为契机，进一步推进双方经贸务实合作。推动双方企业在港口、工业园区、交通基础设施建设、能源、医疗卫生、农业等领域有关大项目合作取得积极进展，加强双边贸易投资合作，推动两国经贸关系持续、健康、稳定发展。

　　银监会于学军：货币膨胀形成了巨大的泡沫，建议控制货币信用总量。同时，制定有利于金融支持产业发展的良好政策。比如说，资金如果进入制造业，可以考虑在税收政策等给予一定的优惠。

　　京津冀协同发展专家咨询委员会：总体规划尚未出来。征询意见中的新区规划特别注重绿色低碳：绿化比例达到百分之三四十，基本都是轨道交通。委员陆化普表示，为避免重蹈“现代城市病”之覆辙，雄安新区应做好综合交通系统的顶层设计，建设绿色智慧交通系统。

　　机头观点

　　银河证券：4月1日雄安新区的设立属于爆炸性新闻，为历史战略性选择、千年大计、国家大事，级别与深圳特区、浦东新区同级，充分说明了雄安新区的高度与重要性。雄安新区的设立将提高A股风险偏好，流动性趋紧的影响暂时趋弱。

　　光大证券：如借助1980年开始创建的深圳特区，以及90年代的浦东发展经验和模式，雄安主题投资、炒作期可长达10年或以上。凡出现新投资主题，不论是2000年的科网概念股，还是深圳前海概念，甫一开始多数是疯炒一番，多数是捕风捉影之作，当真相大白，不相干的公司重归寂静，此轮短炒过后，眼明手快者自是大有收获；但随着国家相关政策的细节陆续推出，市场的焦点重新回到基本面，视乎上市公司本身的实力及业务性质，投资者根据各方资讯，从中选择。这一阶段为期甚长，投资者不单会仔细研究国家政策，同时会考虑其他政经因素，以及单个公司的财务及经营状况。