22日晚间研报精选：10股有望爆发

　　【22日晚间研报精选：10股有望爆发】6月20日，华伍股份董事会同意公司以人民币3亿元现金收购四川安德科技100%股权，并于当日与安德科技股东签署了股权转让协议，本次收购完成后，安德科技成为公司全资子公司。安德科技2016~2018年业绩承诺分别为净利润2500万元/3250万元/4225万元。（证券时报网）

　　华创证券

　　华伍股份：轨交风电市场景气助业绩攀升

　　事件：6月20日，华伍股份董事会同意公司以人民币3亿元现金收购四川安德科技100%股权，并于当日与安德科技股东签署了股权转让协议，本次收购完成后，安德科技成为公司全资子公司。安德科技2016~2018年业绩承诺分别为净利润2500万元/3250万元/4225万元。

　　1。对安德科技的收购完成是公司军工布局的重要一步。公司于2015年11月与华科大产业集团、李仁府教授等共同设立华伍航空(公司股权占比25%)标志着迈入军工领域的第一步，此次对安德科技收购的落地体现了公司进军军工行业的决心，同时安德科技也有望与华伍航空在航天军工产业链上产生协同效应。

　　2。横向并购打造新的利润增长点，公司业绩将显著增厚。安德科技作为航空航天高端装备制造企业技术优势明显，且下游航空航天的市场空间巨大。公司将通过本次交易快速切入市场空间巨大、盈利水平更高的航空航天高端装备制造领域，进一步拓宽市场领域，优化自身业务布局，为公司的持续稳定发展打造新的利润增长点。安德科技2016年承诺净利润为公司2015年净利润的48%，将显著增厚公司业绩。

　　3。轨交与风电投资保持高位助公司业绩增长。公司于2015年完成对上海庞丰100%股权的收购，标志着进入轨交制动器领域。轨交制动国内市场规模约百亿，该领域国内市场80%以上被德国克诺尔占有。公司年报显示上海庞丰2015年完成了中车长客、中车株洲车辆厂等企业动车制动系统订单以及完成了上海地铁1号线5列车制动系统架修任务。公司已有非公开发行资金约2.5亿投向轨道交通车辆制动系统产业化建设项目，我们认为随着募投项目的落地，公司在轨交制动器领域的进口替代趋势将愈发明显。公司风电制动器2013年投产，2014年收入达到1亿元，2015年仅对金风科技的收入达到8942万元。十三五期间，风电装机量仍将保持10%以上的增长速度，公司风电制动器将伴随行业增长稳步成长。

　　4。盈利预测：预计16-18年公司归母净利润为0.72亿、0.89亿、1.15亿，对应EPS分别为0.19、0.24、0.31元，对应PE分别为65X、53X、41X，给予推荐评级。

　　5。风险提示：整合不及预期，轨交行业增速低于预期。

　　海通证券

　　雪迪龙：公告定增预案，智慧环保+VOC双轮驱动

　　公司拟定增募集资金11.8亿元，投向生态环境监测网络综合项目，VOCs监测系统生产线建设项目及补充流动资金，发行价不超过14.44元。按照可行性方案，项目投产周期分别为3年、2年，预期达产后有望实现0.55、0.56亿元利润，合计占到公司15年利润42%，对EPS增厚有望达到37%。

　　生态环境监测网络项目定位智慧环保，包括智慧环保应用平台研发、项目建设，生态监测云平台建设等业务，大数据+环保结合，有助于公司从单一硬件监测供应商转型硬软件结合综合服务提供商。

　　VOCs是大气板块继脱硫脱销后的新宠，十三五重点方向之一，VOCs监测、治理、排污收费等相关政策密集出台，行业排放标准逐步趋于完善，百亿新增蓝海市场即将打开。

　　雪迪龙是一家比较努力的优质环保公司，主业为污染源监测，过去3年利润复合增速达到38%；在主业快速发展的同时，积极切入海外并购，通过收购英国KORE质谱仪、比利时ORTHODYNE色谱仪，补全产品线，筹谋深远。

　　风险提示：项目投产低于预期，主业增速放缓。

　　中银国际

　　多伦科技：高护城河+高成长空间的驾考系统行业龙头企业

　　多伦科技作为驾考系统行业的龙头企业，具有较高的客户粘性和毛利率水平，行业的高壁垒亦能阻止后来者进入。2018年驾考市累积场空间超百亿，增量市场尚有开发余地，存量市场则有更大的想象空间。随着“先学后付”模式的推广普及，千亿级O2O学车市场亟待打开，公司推出的“多伦学车”最具潜力成为这一行巨头。公司一以贯之坚持超前开发储备先进技术，未来有望在车联网和虚拟化爆发的蓝海市场中占据足够优势。我们看好公司未来发展，给予买入评级，目标价格108.41元。

　　下游需求维持高景气，驾考电子化、智能化是大势所趋。国内汽车销量、驾照持有人、驾照参考人次呈逐级放大特点。2015年全国驾考市场累计市场空间已达50亿，预计到2018年将突破100亿，市场空间仍然巨大。

　　驾考系统行业龙头企业，依靠优质的产品形成先发优势，迅速形成市场卡位。公司产品的高壁垒阻止了后进入者，并能以此维持高毛利水平。公司不断拓展增量市场，深耕存量市场，以智能交通和驾驶模拟器对接B端客户。

　　2015年学车市场空间超千亿，一次付费、渠道垄断、行业散乱的传统驾考行业痛点分别被互联网学车的先学后付、“自学直考”、O2O整合所解决。千亿市场亟需行业巨头，而面向C端消费者的“多伦学车”平台当成为此行业的整合者。

　　公司继续走技术为重，形成渠道上先发优势的已成功路线。积极研发储备车联网、VR模拟驾驶器等新技术，静待下一个蓝海市场。

　　我们预测2016年、2017年、2018年公司净利润分别为3.55亿元、4.29亿元、5.63亿元，每股收益分别为1.72元、2.08元、2.73元，首次给予买入评级，目标价格108.41元。

　　民生证券

　　新潮实业：完美抄底美国页岩油，油价弹性最佳标的

　　全球原油消费量年均增速5000万吨，油气市场空间巨大。1990年至2014年，全球原油消费量由31.61亿吨增加至42.11亿吨，期间复合增速1.20%。其中，化石能源仍将是为世界经济提供动力的主要能量来源，提供了到2035年60%的能源增量。据《BP世界能源展望》数据显示，至2035年的展望期内，随着亚洲交通运输和工业中的使用持续增长，石油需求增加了近2000万桶/日。我国原油消费量增速高于全球水平，自1990年至2015年，我国原油消费量由1.13亿吨增加至5.47亿吨，期间复合增速达6.57%，远超全球原油消费增速。

　　抄底美国常规与非常规油气资源，油价弹性十足。公司在2015年5月和12月连续收购犇宝和鼎亮的美国油气资产，快速转型抄底油气开发行业。我们认为在经历了14年7月开始的油价连续下跌后，油气资产的投资价值凸显。公司选择在油价低位时转型进入，可以低成本拿到优质区块。公司的油气资产在美国的核心油气开发区域，政治风险与开发风险均非常小。我们看好公司未来在油气开发板块的布局，预计明年产量约1000万桶，油价企稳反弹，公司将持续受益油价弹性。

　　油价明年预计60美元，今年中枢价格50美元。原油供给的增加来自非OPEC国家，美国页岩油仍是供给侧最大的变数。页岩油成本的降低以及低油价下的生存能力超出了很多人的预期。60美元以上页岩油的快速恢复生产的能力为全球原油供给端持续改善增加了难度。长期来看，钻井数持续下滑必将形成新的供需平衡，年内有望在50美元左右。

　　投资标的盈利预测及投资建议：预计公司2016~2018年EPS(考虑增发摊薄)分别为0.04元、0.82元、1.56元，对应PE分别为413倍、18倍、10倍。原油价格走强，业绩直接受益，维持“强烈推荐”评级。

　　平安证券

　　北京科锐：向综合能源服务商迈进

　　公司与郑州航空港经济综合实验区管理委员会签署《兲于合作开展能源互联网及能源综合利用的战略合作协议》，共同推动郑州航空港经济综合实验区甴力物业、智慧城市、甴力市场化等现代服务业的収展。

　　1、签订战略协议，向综合能源服务商迈迚。郑州航空港经济综合实验区(简称“郑州空港”)是中国首个国家级航空港经济综合实验区，定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、中原经济区核心增长枀，収展潜力大。公司与郑州空港管委会战略合作，有望利用政府资源，结合自身在配网设备、用甴服务斱面的伓势，在实验区内提供甴力物业、售甴、节能、储能、分布式光伏等全斱位服务，幵积累伓质客户。我们认为，继参股贵安新区(国家级新区)配售甴公司后，本次又与国家级实验区合作开展能源综合利用服务，彰显公司丰富的资源和影响力；本次合作范围广、时间跨度长、合作模式多样，公司通过此次合作有望从配网设备供应和用甴服务商迚阶为综合能源服务商，打开収展空间。

　　2、牵手丰年资本，打开军工甴源幵购想象空间。公司近期与丰年资本签订合作协议，拟借助丰年资本在军工行业丰富的产业幵购与运营经验，推动公司通过幵购、投资等斱式迚入军用甴源和军用甴力系统领域。本次合作是公司外延収展思路的贯彻落实，打开公司军工领域幵购想象空间。

　　3、用甴服务、售甴布局逐步完善，高管持股增强収展动力。今年以来，公司通过收购或增资斱式持有杭州平旦科技有限公司和郑州同源甴力设计有限公司51%的股权，补齐在用甴服务软件平台及设计斱面的短板，打造了从设计、设备供应到施工、运维、信息化等用甴服务一体化集成能力，同时在北京、广东、贵州等地成立能源管理公司，用甴服务布局逐步完善；参股设立贵安新区配售甴有限公司，公司持股比例4.5%，有望累积售甴经验。此外，近期公司高管通过控股股东转让股权斱式持有公司3.64%的股仹，収展动力足。

　　4、配网设备主业有望企稳回升。受交货延迟及毛利率下滑等因素的影响，公司2015年业绩有所下滑，随着去年出台的《配甴网建设改造行动计划(2015~2020年)》落地实施以及新一轮农网改造的启动，我们估计今年配网行业将呈现稳步収展，公司新增订单有望同比稳健增长。预计今年配网设备主业企稳回升。

　　5、盈利预测与投资建议。预计公司2016-2017年EPS0.31、0.39元，对应PE58.7、47倍，考虑公司综合能源服务商雏形已现，外延収展预期强烈，维持公司“推荐”评级。

　　6、风险提示。配网投资力度不及预期、用甴服务拓展及外延迚度不及预期。

　　申万宏源

　　航天信息：与德利多富签订合资协议

　　投资评级与估值：维持盈利预测，维持“买入”评级。我们认为市场低估了航天信息业绩持续性及长期成长空间。2015年经营性现金净流入42%增长是重要先导信号，19%ROE、上浮的净利率、干净的资产负债表都在TMT领域稀缺。目前公司2016年备考市盈率为22倍，千万企业综合服务、全国人口信息等长期空间广阔，具有投资吸引力。预计2016-2018年公司实现营业收入260.3、293.8、320.1亿元，实现归属上市公司股东的净利润19.8、24.4、27.4亿元。维持“买入”评级。

　　关键假设点：合资协议实际整合了德利多富在中国的全部资源。根据《合资合作意向协议》第四、五条，合资公司并非简单的销售代理，而是整合德利多富在国内的全部资源及全球的研发资源，收入与利润也将由合资公司产生。

　　有别于大众的认识：整合双方优势，未来拓展方向为金融综合服务及部分零售B端综合服务。根据《合资合作意向协议》第三条，此次整合中航信提供市场与渠道优势，德利多富提供技术与管理优势，航信与全国多家银行的长期战略合作(早年签订)能完美解决德利多富在国产化趋势下的品牌问题，同时德利多富的世界级产品及研发能力能使航信保持长时间金融产品竞争优势。从拓展方向看，基于营改增正扩大到金融服务业与生活性服务业，未来航信在包括押运外包的金融综合服务及商户综合运营将具有长期基础。

　　股价表现的催化剂：股权激励承诺落地、公安等物联网业务推进、企业服务模式推广。

　　核心假设风险：新业务步伐缓慢。

　　国泰君安

　　兴森科技 ：半导体+PCB双轮驱动，迎来业绩拐点

　　维持“增持”评级，上调目标价至28.4元。长期来看，随着国内IC封装产业的加速崛起，IC载板国产化势在必行，兴森持续布局必将成为国内龙头；短期来看，公司将迎来业绩拐点，宜兴硅谷扭亏+军品业务高成长+IC载板大幅减亏，将带动公司2016年净利润增长70%以上。我们维持公司2016/2017/2018年EPS为0.50/0.71/1.04元，给予行业平均估值水平，对应2017年40倍PE，上调目标价至28.4元，维持“增持”评级。

　　IC载板国产化龙头，受益国内半导体产业崛起。1)IC载板占半导体封装成本40%，市场规模超百亿美金，随着我国IC封装产业的崛起，IC载板国产化势在必行，公司持续布局将成长为国内龙头；2)公司IC载板业务持续向好，月均产出将达到5000平米，将实现大幅扭亏；随着国内需求的不断提升，我们认为公司有望大幅扩充载板产能；3)半导体测试板市场需求达十亿美元，公司收购Xccera半导体测试板业务技术全球领先，发展势头良好，2016年起将贡献业绩。

　　军工业务高成长，PCB业务持续向好。1)公司军品PCB业务将保持40%以上增速；公司通过收购源科创新，军品业务也将从元器件级向模块级、系统级延伸；2)宜兴硅谷3Q15开始企稳，月产出达到15000平米，2016年将实现扭亏为盈。

　　催化剂：客户拓展获突破；IC载板产能持续扩充

　　风险提示：行业竞争加速。

　　国信证券

　　宋城演艺 ：打造品牌管理输出新模式，演艺IP价值开始充分释放

　　6月21日晚，宋城演艺发布公告，公司全资子公司宋城旅游与宁乡县炭河古城文化旅游投资公司以及宁乡县人民政府就“宋城·宁乡炭河里文化主题公园”项目签署《项目合作协议》。并公告22日复牌。

　　管理输出创新模式开拓新异地项目，有望带来显著业绩增量。此次合作由公司全资子公司宋城旅游(原杭州宋城独木桥网络科技有限公司)与宁乡县炭河古城文化旅游投资建设开发有限公司以及宁乡县人民政府达成。具体来看，公司将与合作对方共同开发炭河里文化主题公园项目，公司所提供服务主要包括两部分：首先，项目开业前的一系列设计、建设及准备工作。

　　我们认为，从所签订的协议内容来看，此次项目合作的达成主要具有以下几大意义：

　　1、看点一：管理输出模式超预期，全国扩张布局加速完善。去年，公司已经在福州、泰山及桂林等项目中做了水公园/演艺等相对轻资产扩张的尝试，也标志着公司的旅游演艺异地扩张由此前的自建为主的方式(拍地+自建剧院/公园+自排演艺项目)开始积极转向更加开放包容的多元化模式。而此次宁乡项目则是以更为彻底的管理及品牌输出的纯轻资产模式进行异地扩张。且由于此前，合作方已完成了一部分项目景点的建设，因此大幅节省了之后整个项目的培育周期，(景区试营业时间初定为16年10月1日，正式开业及演出公演时间为17年5月1日)，有助于公司加速全国演艺项目扩张之路。

　　2、看点二：收入分配形式超预期，对后续业绩增长带来显著增量。从收费形式来看，首先，公司在完成项目筹备期的一揽子服务费用将获得共计2.6亿元服务费用，其次，在委托经营期间公司将按按本项目(含大剧院演出)年可支配经营收入的20%收取管理费。参考类似餐区管理输出形式的东京迪士尼的数据，项目初始投资14亿美元，迪士尼公司象征性出资250万美元，而在后续经营过程中，迪士尼公司通过提供知识产权每年从门票收入中提成10%，餐饮收入中提成5%，任何赞助协议提成10%。

　　宁乡县潜在旅游优势明显，二三线景区有望成公司全国扩张新方向。根据公司公告，公司此次合作项目所在地宁乡县隶属长沙市，根据湖南省政务网数据显示，长沙市2015年全年接待国内外旅游者1.17亿人次，比上年增长10.5%；旅游总收入1351.50亿元，增长13.4%。而宁乡县距离长沙市区仅40公里，是湖南最具经济实力的县市之一，位居全国百强县的第39位。不仅如此，宁乡还拥有深厚的人文积淀，拥有刘少奇故居、千佛洞、灰汤温泉等人文休闲景点，同时也是中国南方青铜器中心，相继出土了四羊方尊、人面纹方鼎等国之重器。

　　同时，我们看到，去年以来，公司的全国扩张步伐不断加快，形式也越发多元化。我们认为，在经过15年以来的发展，公司的异地项目扩张模式以及推进节奏将更加成熟及从容。我们有理由相信公司将在异地项目布局中将进一步有所收获。但在此前的项目扩张中，公司主要以国内一线景区为目的地，而此次项目所处景区相对偏二线，且处于尚未开发完全过程中，这也意味着公司有望在未来将其旅游演艺模式向二三线更广阔的市场拓展，利用成熟的宋城模式深挖当地文化特色，共同打造当地文化旅游地标。

　　宁乡项目有望打开新一轮国内旅游演艺扩张预期，16年催化剂有望陆续涌现，维持“买入”评级。假设服务费用分两年收取，17、18年各收取1.3亿元，预计公司16-18年EPS0.67/0.90/1.11元，对应PE35/26/21倍。公司此次项目通过品牌及管理输出的模式，不仅以轻资产的方式加速了全国扩张布局，同时通过提前获取服务费用，并在后续持续分享项目公司的经营分成，有望为公司未来几年，特别是明后年的业绩带来显著的确定性增量。此外，此次是公司首次在二三线景区布局旅游演艺项目，借助公司成熟的商业模式以及宁乡县潜在的人文旅游资源，有望助力公司开辟新的国内市场扩张方向。

　　综合来看，随着公司“六个宋城”发展思路的不断践行，未来公司有望在维持现有项目稳定经营以及在建项目快速落地的基础上，继续向国际宋城(海外布局加速)、科技宋城(结合VR等新兴技术)、网红宋城以及旅游宋城的方向上大步迈进，并进而实现“世界演艺第一，全球主题公园集团前三”的目标，今年催化剂也将将持续涌现，维持“买入”评级。

　　互联网娱乐监管风险；异地项目及海外扩张项目进展和盈利可能低于预期；杭州本部增长趋缓等。

　　西南证券

　　索菱股份：车联网平台运营商布局落地

　　公司发布公告，拟发行股份(股权对价5.1亿元)及支付现金(2.1亿元)收购三旗通信、英卡科技100%股权，并向公司实际控制人、中欧润隆、嘉佑投资募集配套资金3.6亿元。

　　点评：强大的通信技术开发及产品设计能力——三旗通信。三旗通信是一家从事移动通信产品的高新技术企业，依托在移动终端通信产品领域积累的研发经验，逐步向车联网领域渗透，公司产品主要包括车联网产品(智能后视镜、OBD设备、车载数据卡以及车载路由器)及移动终端通信产品(无线数据卡、无线路由器、移动MIFI)。目前三旗通信研发的车载应用终端、车载数传设备、视频观后镜等车联网产品已经进入日本主流汽车厂商。2016-2019年承诺归母净利润不低于4000万、5000万、6000万和6600万。

　　SaaS服务和车联网技术服务——英卡科技。英卡科技主要从事基于自主研发的车联网核心平台和车联网开放平台提供车联网SaaS服务和车联网技术服务。英卡科技成立初期主要专注于车联网核心平台研发、4S店客户增值管理系统的前期市场验证等工作，2015年开始加大了车联网SaaS产品与技术服务的市场推广力度，其终端用户包括知名汽车制造商、汽车经销商及其他相关行业用户。2015年度公司签署合同金额约1400万元，实现营业收入超过700万元。2016-2018年承诺归母净利润不低于1000万、1200万和1600万。

　　车联网平台运营商布局落地。三旗通信具有较强的通信技术研发能力和产品方案设计能力；英卡科技拥有自主研发的车联网核心平台和面向行业内各类用户提供SaaS服务的车联网开放平台；上市公司以车载终端机硬件研发和设计为主，通过本次收购，公司形成车联网“软件+硬件+运营平台”的全产业链的经营模式，车联网平台运营商布局正式落地。

　　盈利预测与投资建议。外延并购核心通讯模块及车联网技术服务标的，公司车联网平台运营商布局落地；通过2-3年的前装主机厂测试验证，公司获得多个主机厂前装配套订单，产品销售进入快速放量阶段。暂不考虑收购事项影响，预计公司2016-2018年EPS分别为0.58元、0.88元和1.13元，对应动态PE分别为54倍、36倍和28倍，前装业务放量，车联布局启动，我们上调公司评级至“买入”。

　　风险提示：收购重组或存在被暂停、中止、取消的风险；收购整合或未能发挥协同效应的风险。

　　浙商证券

　　东山精密：主业业绩反转，并购MFLX打开成长空间

　　东山精密原有业务是精密钣金加工和铸造，上市后先后布局LED业务，LCM/TP业务，今年拟并购MFLX进军FPC领域，当前已经形成了精密钣金、精密铸造件、LED器件、触控显示模组几大业务模块。核心逻辑：1、业绩拐点，主业重回高增长；2、拟并购MFLX，份额增加+品类扩张+国产替代，同时有望进入汽车电子业务。

　　1、多年积累，主业业绩拐点。分业务来看，通信业务短期受益于天线业务提升，长期受益于滤波器业务增量。15年因为某些原因基站建设放缓，影响了公司的业绩。据我们了解，公司中标的华为2016年度天线整机订单较15年同类订单有极大幅度的增长，将大大提振公司业绩。滤波器业务过去因公司钣金加工能力不足而有所丢失，现在将是公司新增亮点，有望进入华为供应体系，预计从16年下半年开始放量并逐步提升渗透率，有望实现1亿以上净利润规模。公司通信业务覆盖了除中兴以外的通信设备厂商，具备天线和滤波器的一体化解决方案，未来成长仍然看好。

　　公司通过外延并购、资源整合已经具备了LED封装、LED背光模组、触控显示一体化、精密结构件的一体化生产能力，具备整机的设计和制造及高端显示器模组的制造能力。同时互联网电视厂商的崛起改变了电视制造领域的格局，通常这些厂商并不具备电视制造的能力，TV代工需求出现显著增长。公司凭借其整机的设计、制造能力，已经先后进入国内外知名互联网电视品牌的代工业务，包括与DAEWOODisplay、ELEKTAInternational等的意向订单，预计16年将实现1亿以上净利润规模。

　　手机LCM/TP业务去年受制于规模太小影响公司盈利水平，目前已经进入国内大客户，并且公司与和辉光电签订战略合作协议，提供触控贴合服务，同时积极开拓汽车电子领域，送样上汽。

　　公司钣金加工在汽车领域主要供应模具、冲压件、外观件、散热件等产品，客户主要是佛吉亚、高田、普利司通等零配件厂商，而且未来采用全铝车身和碳纤维车身设也将为公司结构件带来新发展机遇。公司目前已成功切入特斯拉产业链，作为背书有望打开国内汽车厂商市场，同时品类扩张延伸至FPC、LCM/TP领域。

　　2、拟并购MFLX，份额增加+品类扩张+国产替代。公司拟通过非公开发行募集资金45亿用于收购MFLX100%股权(39.8亿)和补充流动资金。据Prismark统计，MFLX以6.3亿美金的产值在FPC制造商中排名第5位，主要客户包括苹果(10%)、小米。公司技术过硬，但受限于产能限制，近年来营收略微下降。据了解，MFLX有望从17年开始扩张产能，提升自身在苹果中的份额。而且当前国内手机的FPC需求大部分由台湾满足，未来国产化替代是大概率事件，公司目前已开始部分前期客户的开拓工作，未来有望带来国产手机的增量。

　　从行业趋势看，FPC是PCB行业中唯一的亮点，更多功能模块的增加使得主板变小，需要FPC的数量不断增加。新技术、新产品的出现，比如虚拟现实也需要大量的FPC软板。除消费电子外，FPC在汽车电子中的应用更值得期待。目前FPC占汽车PCB市场仅为10%，汽车智能化、娱乐化的趋势有望直接提升FPC的使用比例。

　　从产业角度看，FPC高端产能基本集中在日本，台企的优势在于管理能力和区域化的规模生产优势，韩企基本自给自足，国内集中在低端产品，而MFLX属于高端产能，目前主要以指纹识别和侧键为主，但目前毛利率略低NOK、臻鼎5-6个点，主要原因还是公司管理水平不够，预计在上市公司的管理下毛利率水平有望达到NOK、臻鼎的水平。公司今年业绩反转，主业有望实现4亿净利润，同时考虑到MFLX未来产能扩张后巨大的增量、与公司原有主业的协同效应，以及有望进入汽车产业链带来的业绩高速增长，建议积极关注。

　　(：DF302)