今日公告现利好 5股望爆发(6/17)
摘要: 时代万恒拟募资8亿开发锂离子动力电池项目时代万恒(600241)6月16日晚间发布非公开发行股票预案,公司拟以不低于11.72元/股的价格向包括控股股东辽宁时代万恒控股集团有限公司在内的不超过10名特
时代万恒拟募资8亿开发锂离子动力电池项目
时代万恒(600241)6月16日晚间发布非公开发行股票预案,公司拟以不低于 11.72 元/股的价格向包括控股股东辽宁时代万恒控股集团有限公司在内的不超过10 名特定对象发行股份不超过6800万股,募集资金总额不超过8亿元,用于高能锂离子动力电池项目。公司股票将于6 月 17 日起复牌。
时代万恒的两项传统主业为服装进出口贸易和房地产开发经营,公司表示,主业面临效益下滑的趋势,风险加大。2014 年时代万恒收购加蓬林业资源开发项目,2015 年收购九夷能源,进入二次电池制造领域,形成贸易、房地产、林业和电池四个板块的业务格局。
根据现实情况和未来发展需要,时代万恒确定了各类业务的发展定位,房地产开发为逐步收缩业务,服装进出口贸易为基础和保障,林业资源开发为辅助和补充,二次电池制造为核心和重点。公司2015年收购九夷能源后,组建了锂电业务管理团队,成立了控股子公司九夷锂能,专门负责锂电业务开发。时代万恒表示,目前,公司首个锂电重大项目——高能锂离子动力电池项目的技术准备、可行性研究和项目备案已经完成。
时代万恒此次拟募投的高能锂离子动力电池项目总投资为9.99亿元,公司拟将全部募资净额投入该项目。项目将建设两条 18650 型电池生产线,形成年产 1.44 亿只高能锂离子动力电池的产能,第一条生产线预计于2017年6月投产,第二条生产线预计于2018年3 月投产,2019 年项目达产。根据项目可行性研究报告,项目建成并达产后,可实现年营业收入12.8亿元,并实现将近2.4亿元的年平均净利润。
公司披露,项目拟开发的电池品种性能标准高,可以应用于电动工具、电动汽车等多个领域。公司将充分利用九夷能源现有客户资源、市场基础打开电动工具、电动自行车等市场,同时大力开拓规模更大的新能源电动汽车市场。项目建成后,锂电池制造将成为公司第一大业务,成为公司主要的利润来源。
另据预案披露,控股股东时代万恒控股集团承诺认购本次发行股份的金额为5亿元。
皇庭国际公告3桩收购案涉及金融及不动产行业
皇庭国际(000056)6月16日晚间公告多则收购事项,为落实公司战略转型,拓展不动产及金融服务业务,公司2家下属全资子公司分别以1.8亿元、1元及600万收购皇庭酒店公司100%股权、同心再贷款公司未缴注册资本3.5亿元对应的 35% 股权及微保公司10%股权。
公司全资子公司皇庭不动产拟以人民币 1.8 亿元收购公司实际控制人郑康豪控股的皇庭集团持有的皇庭酒店公司100%股权,以完善公司不动产管理业务的产品体系。标的公司自营皇庭 V 酒店及皇庭公寓,利润来源为客房出租等收入,2015年度亏损6520.49万元万。此项交易构成关联交易。
公司全资子公司皇庭基金与公司下属参股公司同心基金签订协议书,拟以1元收购同心基金持有的同心再贷款公司未缴注册资本3.5亿元对应的35% 股权,并承担缴足该股权对应的注册资本的出资义务。同心再贷款公司拥有深圳首张小额再贷款公司的再贷款牌照,2015年度盈利6373.32万元。该交易有利于公司加大在发展金融服务业务的战略布局、整合在金融服务领域的资源。
公司全资子公司皇庭基金与公司实际控制人郑康豪控制的前海皇庭资本签订了协议书,拟以600万元收购前海皇庭资本持有的微保公司10%股权。收购完成后,皇庭基金拟以3060万元对微保公司增资,增资完成后,微保公司注册资本达到1020.41 万元,皇庭基金将持有微保公司51%的股权。
微保公司是以云平台模式专为保险行业提供支付结算信息服务和互联网保险服务的互联网创新企业,2015年度亏损644万元。本次交易有助于推进公司在金融服务领域的战略投资及布局。10%股权收购事项构成关联交易,收购完成后增资事项不构成关联交易。
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粤高速A子公司拟35.62亿扩建佛开高速南段
粤高速A(000429)6月16日晚间公告,公司全资子公司佛开公司拟投资建设沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程项目(简称“佛开南段改扩建项目”)。目前,该项目投资估算总金额为 35.62亿元,公司拟向佛开公司增资12.47 亿元(投资总额以政府有关部门核定的投资总额为依据).
佛开南段改扩建项目全长33.4公里,路线沿佛开原线途经雅瑶、共和、司前、址山到达开阳高速起点水口立交前的佛开高速终点。预计2016年底全线开工建设,2020 年底全线建成通车,建设期4年。
投资金额方面,估算总投资额为35.62亿元,其中改扩建工程总造价33.93亿元,改建工程总造价1.683 亿,改扩建平均为1.07亿元/公里;其中建安费 23.51亿元,平均为7039.43万元/公里。35.62亿元投资款中,资本金与银行贷款的比例分别为35%、65%,其中资本金为12.47亿元,由粤高速自行筹措;其余23.15亿元由佛开公司向银行贷款。
公司表示,该项目为粤西主要交通通道扩容,有助于完善国家与省高速公路网络需要。同时,扩建工程适应交通量增长需要,可提高公司服务质量。本项目计算出项目内部收益率 4.59%,资本金内部收益率 4.71%,且项目建设将采用边施工边通车方式,对佛开高速公路整体车流量和通行费收入影响不大。
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