“出海”进程现曙光 铁路核电拔得头筹

　　经历了一段时间的沉寂，我国装备出海又有了新动向。近期核电铁路方面出海进展再度启动，中泰铁路协议框架谈判有望9月启动，伊朗赴京磋商核电合作，智利方面也欢迎中国加强交通基础建设方面的合作。美元加息对于新兴国家的经济将造成冲击，在基础建设合作方面，各国迎来合作契机。今日盘面方面表现也较为明显，中国中车一度涨停，铁路基建板块表现也相当理想。

　　中泰铁路合作拟9月初签框架协议 铁路出海加速

　　中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。

　　在当天举行的中泰商务论坛上，两国企业界人士重点探讨了如何互联互通，进一步推动“一带一路”建设。

　　朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。

　　中国驻泰使馆临时代办吴志武表示，中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例。在此基础上，中泰双方还可继续加强在港口、机场等基础设施大项目方面的合作。

　　吴志武表示，除基础设施领域外，中泰还可在以下领域深挖经贸投资合作潜力。首先，在泰国有需求、中国有优势的装备制造业方面，中泰可加强在建筑工程、铁路配套设施、新型巴士等方面的装备制造合作。其次，中国可帮助泰国的“绿色发展”，加强在环保、垃圾发电、太阳能、遥感通信卫星、4G技术方面的合作。另外，中国可在泰国就地深加工农产品，提升泰国在农产品加工国际产业链上的位置。

　　伊朗原子能机构主席抵京磋商核电合作

　　伊朗原子能机构主席萨利希8月26日抵达北京，开始为期三天的对华正式访问。萨利希表示，将与中方签署合作建造两座100兆瓦压水堆的谅解备忘录，还将与中方讨论Arak重水反应堆改造问题。

　　据21世纪经济报道8月27日消息，在此之前，伊朗还与俄罗斯达成了布什尔核电站2座1000兆瓦机组的建造协议，预计将耗资100亿美元。俄罗斯国家原子能公司总裁谢尔盖·基里延科6月1日表示，计划今年秋天开始全面建设。萨利希7月表示，希望这四座新核电站能够在三到四年内开始运行。

　　萨利希将参观中国核工业集团、中国原子能科学研究院等核能机构。据伊朗法斯社报道，8月25日，卡马万迪表示，伊中正在就ACP100反应堆建造项目进行谈判，双方将很快签署一项协议。

　　访华期间，萨利希还将与中国外交部长王毅、国家原子能机构主任许达哲举行会谈。双方将讨论阿拉克重水反应堆改造问题。

　　广发证券分析师表示，在海外，多个国家和地区公布了高铁发展规划，而我国政府提出了“互联互通”和“一带一路”的战略构想，未来十年将投资1.2万亿美元，而高铁是其中的代表。目前，中国高铁在开拓俄罗斯、印度、东南亚、墨西哥等市场方面均已取得重要突破或阶段性进展。另外，核电方面我国的技术也逐渐成熟，为核电出海打下坚实的基础。A股中中国中车、晋西车轴、中国核电等涉及出海的上市公司，近期望受益于出海进程的加速。