重庆建工间接获得一高速公路特许经营权

　　【重庆建工(600939)、股吧】9月10日晚间公告，由公司参股的奉建高速公司和重庆市交通局于9日签订了《安康至来凤国家高速公路奉节至巫山(渝鄂界)段项目特许经营协议》，其中收费期30年。公司表示，这有利于提高公司在高速公路领域的影响力和竞争力。

　　据了解，今年1月，重庆建工与贵州交建组建的联合体中标总投资估算约137亿元的“安康至来凤国家高速公路奉节至巫山(渝鄂界)段工程项目”，6月26日，公司与重庆高速集团、贵州交建签订《项目公司合作合同》，并于7月10日完成重庆奉建高速公路有限公司的工商注册登记。在项目公司中，高速集团占比49%，重庆建工占比26%，贵州交建占比25%，重庆建工在联合体中为牵头人。重庆交通局在建设期内将给予50.9亿元的投资补助。

　　根据协议，上述项目公司在特许经营期内享有对该项目的投资、融资、设计、建设项目的权利，运营、管理项目的权利，收取车辆通行费的权利，项目沿线规定区域内的服务设施经营权，项目沿线规定区域内的广告经营权等。特许经营期包括准备期、建设期和运营期三个阶段，其中建设期6年，自交工日起至项目移交日止为运营期，其中收费期30年。

　　重庆建工表示，上述协议的签订对奉建高速公司的经营范围、权利义务等做了进一步明确，有助于增加公司主营业务规模，提高公司在高速公路领域的影响力和竞争力。不过，由于项目履约周期较长，对公司2019年度经营业绩预计不会产生重大影响。

　　华龙证券投顾牛阳认为，随着今年5月重庆高速集团以30%的股比成为重庆建工第二大股东后，未来不排除公司有在高速公路领域加码布局的可能。

　　最新财报显示，2019年上半年，重庆建工实现营业总收入257.89亿元，同比增长16.57%；归母净利润3.45亿元，同比大增85.90%；扣非后归母净利润1.73亿元，同比增长6.75%。公司表示，上半年净利润大幅增长的原因系取消退休大额医保缴纳。若扣除该因素影响，实现利润总额为3.33亿元，同比增长34.27%，则来自于新签合同及在执行合同订单的增加，导致主营业务规模增长，盈利能力提升；通过不断夯实发展质量，强化过程管控，积极降本增效，毛利率水平也有所提高。