长江中游城市群发展规划获批 布局四类基础设施公司正当时

　　国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》(以下简称《规划》)。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划，对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。

　　分析人士指出，伴随着一系列促进基础设施互联互通规划的落地，相关基建项目将迎来立项高峰期，包括铁路、公路、水路、航空等交通运输类企业，工业建筑、通信设施建筑、能源管道建筑等建筑类企业，高铁、核电、工程机械等基础设施类企业，钢铁、有色资源等上游原材料企业在内的四类企业都将直接受益。

　　从资本市场表现来看，今年以来上述四类行业个股表现均可圈可点，其中，建筑类行业最为突出，建筑材料板块年内累计涨幅超30%。

　　值得一提的是，剔除新股后，上述四类行业中，年内股价翻倍的个股超过20只，具体来看，华鹏飞年内累计涨幅最高达到319.8%，沙钢股份紧随其后年内累计涨幅为273.33%，延华智能、新宁物流、巢东股份、瑞茂通、澳洋顺昌、科达股份、飞力达、苏交科等个股年内涨幅也较为显著，分别达到198.95%、185.38%、176.88%、175.73%、153.96%、153.62%、143.41%、139.29%。

　　事实上，早在去年，在中国对外承包工程商会主办的第五届国际基础设施投资与建设高峰论坛上，基础设施互联互通及其国际合作就已成为大家关注的焦点，基建项目促进区域经济发展已形成共识。而今，将基础设施互联互通作为区域经济发展的引擎，呼吁加强国际基础设施项目参与方的通力合作已成为国际上越来越多有识之士的共同心声。

　　不难发现，基础设施的互联互通在促进区域经济发展中扮演着重要的角色，大力推动了各地区经济的合作和发展。近几年以来，随着区域经济一体化的发展，跨区域互联互通基础设施的需求日益增长。

　　另外，跨区域国家间的互联互通项目也已成为当前国际基础设施合作中的重要方向。自2013年以来，中国政府提出了“构建覆盖太平洋两岸的亚太互联互通格局”、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”等倡议，其核心就是基础设施的互联互通，旨在从密切欧亚各国经济联系、带动区域经济发展、构建地区和谐繁荣的战略高度出发，着眼打造一个政策沟通、道路连通、贸易畅通、货币流通、民心相通的经济带。

　　数据显示，近几年以来，中国与世界各国在基础设施领域开展了卓有成效的合作和交流，业务遍及180多个国家和地区，涉及道路、桥梁、电站、港口、通讯、石油、化工、冶金、水利等基础设施建设的各个领域。

　　对于基础设施类股票的参与力度，业内人士认为，基础设施的价值具有生命周期，目前我国这方面投资处于上升时期，投资这类股票拥有保值增值的好时机，国际社会一些机构和组织也很看好这方面投资，获得长期稳定的收益是非常有可能的。