自动驾驶是人工智能领域发展重点 新势力频频涌现

　　前段时间，上海市印发《上海市战略性新兴产业和先导产业发展“十四五”规划》。里面提出到2025年上海新能源汽车制造业产值达到3500亿元左右，在人工智能领域更明确指出自动驾驶是发展重点。

　　电动化智能化作为未来汽车的两大核心要素，已经成为汽车强国能力体系建设、综合竞争力的重要评判要素。大力推动发展新能源和智能网联汽车，既为汽车消费市场注入新的力量，也能给产业链企业带来更多的市场机遇。

　　近几年来，新能源还有智能汽车逐渐成为各地方政府和资本竞相投入的新风口，传统车企、造车新势力、跨界造车者纷纷涌入新能源汽车赛道、拥抱汽车智能化。当下汽车行业正步入全新的时代，电动化、智能化已经成为行业共识。汽车智能化主要包括自动驾驶、数字座舱、能网关、车与环境和后台的智能互动等方面，其中智能驾驶系统是智能汽车区别于传统汽车最核心的增量部分。

　　巨大的市场发展机遇吸引并涌现出一批如舜宇、欧菲光、联创、凤凰光学、信华精机、亚洲光学等优秀的产业链企业。其中欧菲光早在2015年就凭借在消费级摄像头模组领域的技术储备和市场耕耘，通过收购华东汽电和南京天擎切入汽车电子市场，并且正式将智能汽车市场作为第二大主业进行布局。数据显示，2020年欧菲光智能汽车相关业务实现营收5.57亿元，同比增长20.56%，其中，ADAS实现营业收入1.45亿元，同比增长128.40%。

　　作为实现无人驾驶的过渡阶段，ADAS高级驾驶员辅助系统近年来备受关注。ADAS会在汽车上使用各种传感器来收集车内和车外的环境数据，以识别或跟踪静止或移动的人或物，从而使驾驶员可以采用主动安全技术来检测可能发生的情况。主要功能有盲区监测、自动紧急刹车、行人碰撞预警、车道偏离预警等。