机会早知道:汽车板块乘“白马风” 结构性亮点闪现
摘要: 近5个交易日,家用电器和食品饮料板块表现依然强势,汽车板块亦有所表现,涨幅紧随其后居于第三位。券商人士认为,随着4月后购置税透支效应基本消除,5月-6月汽车行业去库存调整完毕后,下半年行业增速有望走高
近5个交易日,家用电器和食品饮料板块表现依然强势,汽车板块亦有所表现,涨幅紧随其后居于第三位。券商人士认为,随着4月后购置税透支效应基本消除,5月-6月汽车行业去库存调整完毕后,下半年行业增速有望走高,豪华车消费与强自主品牌依然会是结构性亮点。
汽车板块反弹
昨日沪深两市偏弱震荡,各主要指数中仅上证50以微涨飘红。28个申万一级行业指数中,仅食品饮料、家用电器和汽车行业指数飘红,其中汽车行业指数当日上涨4.11点或0.08%,收报5159.59点。
不过汽车板块内部成分股走势出现明显分化。其中,特力A(45.33+10.00%,诊股)涨停,长城汽车(13.86+8.71%,诊股)、模塑科技(7.42+8.01%,诊股)涨幅逾8%,而澳联电子、美丽科技则跌停。
近五日涨跌幅榜中,汽车行业指数仍然位居第三位,累计涨幅为3.32%,仅次于家用电器和食品饮料行业指数。成分股中,特力A以37.66%的累计涨幅居榜首,其次是浙江世宝(24.58+2.08%,诊股)、长春一东,同期涨幅分别为18.92%和17.37%。保隆科技、万通智控和泰安股份则累计跌幅逾10%。
乘联会数据显示,2017年5月,中国狭义乘用车(即轿车、SUV、MPV)产量为171万辆,环比微跌0.7%,同比增长1.3%;销量为174.1万辆,环比增长4.8%,同比增长2.1%。此外,2017年5月中国广义乘用车产量为175.2万辆,环比微跌0.9%,同比增长0.5%;销量为178万辆,环比增长5.1%,同比增长1.2%。
联讯证券分析师王凤华指出,5月国内乘用车市场销量延续了平稳态势,优于目前销量基数较大叠加去年同期车市超预期增长因素的影响,国内乘用车市场明显已告别快速增长时期,国内汽车企业将逐步感受到销量增长的压力。新能源本月重回增长快车道,受到年初政策因素的影响,新能源车市萎靡。进入5月以来,随着各项政策逐渐明朗,各地新能源项目纷纷落地实施,释放市场回暖信号,预计产业将持续复苏。
搭乘白马行情
据乘联会数据,分车型来看,SUV车型共销售718532辆,同比增长17.2%,环比增长4.3%,仍是拉动车市正增长的主力。而MPV车型则持续低迷,5月MPV共销售143945辆,同比下降15.6%,环比增长6.1%。轿车销量仍维持平缓走势,全月共销售汽车878679辆,同比下降4.7%,环比上升5.1%。分车系来看,德系与日系品牌汽车增长强势,本月增速均在9%左右,份额提升达到2.4%,这得益于合资品牌汽车对1.5T与2.0T发动机的推广。同时,合资品牌对SUV产品的布局也逐步完善,为合资品牌的销量增长带来了基础。自主品牌汽车零售份额占比为37.7%,份额同比提升1.5%。新能源汽车共销售3.8万辆,环比增长32%。
“治超带来的物流车更新需求目前已接近饱和,物流车与自卸车增速差逐步收窄,未来随着固定投资增速减缓及房地产调控加严,预计重卡增速将有所回落。客车受新能源政策影响销量下滑严重。我们认为4月后购置税透支效应基本消除,5月-6月行业去库存调整完毕后,下半年行业增速有望走高,白马行情仍将持续。但需要密切关注市场情绪切换对中小市值、估值合理零配件公司带来的反弹效应。”招商证券分析师汪刘胜等指出。
华泰证券分析师谢志才认为,行业下半年景气度将回升,豪华车消费与强自主品牌依然会是结构性亮点。看好四大主线:一是优秀自主品牌崛起;二是受益于汽车消费升级,增速超过行业整体的豪华车产业链标的;三是零部件细分领域拥有产品竞争力优势的深度国产替代标的;四是新能源汽车和特斯拉产业链。
相关上市公司:
上汽集团(31.25+1.00%,诊股):公司(原名上海汽车股份有限公司)是于1997年8月经上海市人民政府以和上海市证券管理办公室批准,由上海汽车工业(集团)总公司独家发起在上海汽车工业有限公司资产重组的基础上设立的股份有限公司。经营范围为汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车,机械设备、总成及零部件的生产、销售,国内贸易(除专项规定),咨询服务业,经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、原辅材料及技术的进口业务等。
比亚迪(50.50+0.52%,诊股):公司的前身比亚迪实业成立于1995年2月10日。公司经营范围包括:锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其的生产、销售;货物及技术进出口(不含进口分销);道路普通货运。
江淮汽车(10.42+3.27%,诊股):公司是经安徽省体改委皖体改函【1999】68号文和安徽省人民政府皖府股字【1999】第24号股份有限公司批准证书批准,通过发起设立方式组建的股份有限公司。主营:汽车底盘、齿轮箱、汽车配件开发、制造、销售;汽车(含小轿车)开发、制造、销售;汽车修理;新技术开发,新产品研制;本企业自产产品和技术出口以及本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零部件及技术的进出口业务,技术服务、技术转让。
长安汽车(14.27+1.42%,诊股):公司系以长安汽车(集团)有限责任公司作为独立发起人,以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权,折股506,190,000股投入,并于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股250,000,000股而设立,总股本为756,190,000元。主要从事汽车(含轿车)、汽车发动机系列产品、配套零部件的制造、销售等业务。
宇通客车(22.87+5.54%,诊股):公司是1993年经河南省体改委豫体改字(1993)第29号文批准设立的股份有限公司。主营:经营本企业自产产品及相关技术的出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务;客车及其配件、附件制造,客车底盘的设计、生产与销售;机械加工,客车产品设计与技术服务;摩托车、汽车及配件、附件、机电产品、五金交电、百货、化工产品的(不含易燃易爆化学危险品)销售;旧车及其配件等。
广汽集团(27.32+0.44%,诊股):2012年3月,公司吸收合并广汽长丰汽车股份有限公司.广汽集团前身为广州汽车集团有限公司(简称原“广汽集团”),于1997年6月6日注册成立。经营范围汽车工业及配套工业的投资业务;汽车工业技术开发、技术转让及技术咨询服务;批发、零售:汽车(含小汽车)及零配件;货物进出口、技术进出口(法律、法规禁止的项目除外,法律、法规限制的项目须取得许可证后方可经营);开展成员企业进料加工和“三来一补”业务。
中通客车:公司系1993年3月16日经山东省聊城地区经济体制改革委员会以聊体改[1993]15号文批准,由山东省聊城客车厂、中国重型汽车集团公司和中国公路车辆机械总公司三家共同发起,以定向募集方式设立,经营范围:客车、汽车底盘、挂车及专用配件的开发、制造、销售;专用车(不含小轿车)及配件销售;工业生产资料(不含专营专控)的销售;技术咨询、服务;高新技术、信息产业投资;资格证书范围内自营进出口业务。
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