拓普集团:业绩增长有保障,汽车电子卡位准
摘要: 公司是减震降噪(NVH)行业细分龙头,积极拓展轻量化、汽车电子等新业务。公司目前主要产品包括汽车减震、内饰功能件(含汽车隔音)、锻铝控制臂、电子真空泵、IBS等;主要客户包括通用汽车、吉利汽车、克莱斯
公司是减震降噪(NVH)行业细分龙头,积极拓展轻量化、汽车电子等新业务。公司目前主要产品包括汽车减震、内饰功能件(含汽车隔音)、锻铝控制臂、电子真空泵、IBS 等;主要客户包括通用汽车、吉利汽车、克莱斯勒、一汽大众、长安福特等。其中,减震、隔音产品是目前公司主要的收入来源,2016 年上半年营收占比分别达到51%、38%。公司减震、隔音产品已经进入通用全球配套体系,拿到全球A 点订单。新业务方面,轻量化的锻铝控制臂、汽车电子的电子真空泵分别实现30%、100%的快速增长,成为新的增长点。
降成本、轻量化、电动化、智能化是未来汽车行业的发展趋势。随着行业销量增速放缓,以及1.6 升及以下购置税减免政策下,1.6 升及以下销量占比提升(72%),自主品牌市场份额提升(43%),对于零部件成本提出了更高要求,也给自主零部件企业提供了合资替代的机会。同时,根据《节能与新能源汽车技术路线图》,轻量化、电动化、智能化将是未来的发展趋势,如2020 年整车减重10%(相比2015 年)、2020 年新能源汽车渗透率达7%、2020 年有条件自动驾驶新车装配率达到50%等,将有利于轻量化底盘、电子制动部件等渗透率的快速提升。
公司重视研发投入,客户结构优,战略定位准,可持续增长有保障。公司重视研发投入,2015 年研发费用占营业收入比重达到4.8%(2011 年:3.6%),真正做到量产一代(NVH 产品)、研发一代(锻铝控制臂、电子真空泵)、储备一代(IBS)。同时,公司客户结构优,吉利核心供应商,通用全球供应商,新能源方面先后拓展了特斯拉、蔚来汽车、比亚迪等。
此外,公司定位精准,智能驾驶领域专注于电子真空泵、IBS 等部件级产品,打破海拉、博世等垄断地位,更容易得到整车企业的扶持。
大股东持股比例高,公司资产负债率低,外延爆发力强。公司股权结构非常集中,第一大股东持股比例高达73.7%。同时,公司资产负债率仅30%,资产负债表的扩张能力强。此外,公司增发后备考市值约200 亿元,体量适合进行海外并购。公司近期增发已经审核通过,若顺利发行后,将有24 亿元现金入账,募投项目包括150 万套IBS、260 万套电子真空泵的产能,预计2018 年投产,完全达产后,有望分别贡献盈利6.2 亿元、1.6亿元,为公司增长提供有力保障。
风险因素。下游主要客户销量不达预期;电子真空泵、IBS 等新产品研发、市场开拓不达预期;行业景气下行,导致年降超预期等。
盈利预测、估值及投资评级。我们上调公司2016-2018 年EPS 预测为0.84/1.00/1.40 元(原预测0.80/0.98/1.23 元),当前股价28.86 元,对应PE 分别为34/29/21 倍。公司是减震降噪(NVH)行业细分龙头,全球化进展顺利;公司积极拓展轻量化、汽车电子等新业务,战略定位准,增发完成后有望加速增长。参考同比公司估值水平,我们给予公司2017 年35倍PE 估值,对应目标价35 元,上调至“买入”评级。
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