“橡胶制品+轨道交通“双轮驱动发展 彰显三维股份产业化运营实力

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 2016 年7月国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图,预计到 2022年,全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到4万公里。全国铁路和高铁新增里程稳步提升,尤其是在中西部区域,高铁建设增长较快,在城市群内部,城轨、地铁的建设需求旺盛。轨枕作为铁路和轨交建设基础构件且用于施工早周期,有望率先受益。

      2016 年7月国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图,预计到 2022年,全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到4万公里。全国铁路和高铁新增里程稳步提升,尤其是在中西部区域,高铁建设增长较快,在城市群内部,城轨、地铁的建设需求旺盛。轨枕作为铁路和轨交建设基础构件且用于施工早周期,有望率先受益。

      目前,三维股份已实现“橡胶制品+轨道交通“双产业布局,公司业绩保持了多年来的稳定持续增长。2020年,三维股份实现营业总收入18亿,同比增长3.1%。2021年一季度,三维股份实现营业收入5.70亿元,同比增长134.38%;归属于上市公司股东的净利润6455.08万元,同比增长260%。20多年的橡胶产业运营经验,叠加成功跨界经营轨道交通产业,锤炼了三维股份扎实深厚的产业布局能力。

      轨枕龙头受益新基建,订单充足

      三维股份是全国高速铁路及城市地铁(预应力)混凝土枕及扣配件生产企业,公司是广西区内唯一生产预应力混凝土枕企业,年产能为246 万根混凝土轨枕;主要业务辐射范围涵盖桂、滇、川、贵、粤、鄂、湘、豫、琼、渝等周边地区,市场占有率较高。

      2020年,三维股份快速建成投产云南、四川两个生产基地,进一步巩固了铁路轨枕西南市场。 此外,在国家政策的鼓励下,轨道交通业务进入高速发展的时间窗口,公司陆续中标成都轨道交通 8 号线二期、27 号线一期、30 号线一期、18 号线三期、19 号线二期等地铁管片项目,累计中标金额超过20亿元。

      国盛证券研究认为,三维股份作为民营轨枕龙头,发挥民营企业效率优势,打造了产品质量、生产成本上的领先优势;已提前布局浙江、广东、 成都、云南建设新产能,新扩张区域内高铁、轨交轨枕需求旺盛,且区域内无有力竞争对手,随着新产能投产和订单执行落地,有望实现快速发展。

      橡胶制品产业链一体化,促进转型升级

      三维股份公司的橡胶制品产业主营橡胶输送带和传动 V 带,涵盖了橡胶胶带行业两大品类,自1997年前身三维有限成立以来,一直从事橡胶输送带、V 带的生产和销售。根据中国橡胶工业协会统计数据,公司是全国唯一一家输送带及 V 带产销量连续多年排名行业前十的企业。

      橡胶制品产业作为三维股份传统主营业务,也在不断优化产业布局,实现转型升级。2020 年,三维股份热电联产项目、聚酯切片和工业涤纶丝项目相继建成并顺利完成试产,橡胶制品 V 带技改迁建项目完成厂房建筑,计划在 2021 年完成产能转移。至此,三维股份构筑了从“热能供应—聚酯—工业涤纶丝—胶带”的产业链协同发展模式,将有效促进橡胶制品转型升级,实现跨越式发展。

      三维橡胶产业链已延伸至上游行业,使三维股份橡胶产业的产业链协同战略落地前进,实现了核心竞争力的提档升级。同时大力开发轨道交通所需的橡胶产品,形成协同发展效应。通过上下游产业链协同战略和多元化业务发展,提升三维股份核心竞争力。

    关键词:

    三维股份

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