合力科技去年净利7392万元 抓国产替代机遇提高市占率

　　4月15日晚，【合力科技(603917)、股吧】（603917）披露2020年财报显示，公司在去年实现营业收入6.04亿元，同比下降1.13%；实现归属于上市公司股东的净利润7391.51万元，同比下降2.62%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.0元（含税）。

　　合力科技以汽车用铸造模具、热冲压模具和铝合金部品为主营，主要产品为汽车用发动机模具、变速箱壳体模具、新能源汽车电池盒模具等大型精密铸造模具，汽车用A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具，以及汽车发动机缸盖、汽车发动机支架、汽车飞轮壳体、汽车动力转向器壳体以及轨道交通齿轮箱壳体等铝合金部品。年报显示，合力科技去年模具销量为439套，铝合金部品销量为202.38万件。

　　合力科技认为，目前国内低端汽车铸造模具市场相对饱和，中高端市场国产化步伐加快。在国内铸造模具重点骨干企业的综合实力不断提升、汽车厂商成本压力增大以及国家政策导向等多重因素的共同作用下，奇瑞、长城、华晨等自主品牌汽车企业先后将汽车发动机、变速箱开发所需的模具由进口转向国内采购，而上汽大众、上汽通用、南京依维柯等合资汽车企业也开始将高端汽车铸造模具转向国内采购，我国中高端汽车铸造模具国产化步伐正逐渐加快。

　　对于热冲压模具业务，合力科技表示，汽车热冲压结构件渗透率的逐步提升，将带动热冲压模具需求的持续增长。具体而言，随着国内汽车轻量化进程的加速以及热冲压成型技术的不断进步，未来国内汽车厂家将更多地采用热冲压结构件来代替传统的钢质结构件，国内热冲压结构件和热冲压模具的市场需求将持续较快增长。其中，铝板热冲压成型的覆盖件，因其质量轻、强度高、安全性能好的特点，逐渐成为各大汽车厂商的研发热点。

　　对于铝合金部品业务板块，合力科技在年报中指出，随着节能、环保以及降低部件成本的要求不断增加，不少汽车厂家在其最新版的车型中使用铝合金车身结构件代替原有的钢质结构件，以降低汽车部件厚度和重量、提高结构件强度和乘车舒适性。

　　合力科技强调，公司将充分利用全球汽车模具产业和铝合金部品产业向中国转移以及国内汽车轻量化趋势下的产业机会，加大对国内外市场的开拓力度和深度。国际方面，公司将继续加强与西班牙AK、墨西哥NEMAK等公司的长期合作，争取到更多产品订单。国内方面，公司将继续加强与皮尔博格、诺玛科（南京）、诺玛科（重庆）、菲亚特红岩、上海乾通、南京依维柯、宝钢高新技术等国内知名零部件厂商或整车厂商的长期合作关系，并不断开发国内汽车行业的其他重要客户；此外，公司将积极拓展新能源汽车客户，并涉入轨道交通装备、船舶、5G通信等市场。