虹软科技：智能化变革之下，汽车座舱将如何被重新定义？

　　过去十年间，汽车行业逐渐从电子化时代迈入智能网联化时代。在指数级的发展演进过程中，作为承载人工智能、5G、大数据、芯片等各类前沿技术应用的载体，“智能座舱”赋予了汽车全新的定义，并不断刷新着用户对于人机交互体验的认知。

　　【虹软科技(688088)、股吧】作为科创板视觉人工智能第一股，其在智能汽车上的产品和布局一直广受市场的关注。近期，本刊记者采访了虹软科技视觉车载业务副总经理蒿继林，就“智能座舱领域面临怎样的行业发展趋势？”、“虹软能够提供哪些相对应的智能汽车解决方案？”等一系列问题进行了探讨。

虹软科技视觉车载业务副总经理

　　蒿继林

　　01

　　安全、易用和个性化将成为智能座舱主要趋势

　　随着国内汽车增量市场红利日趋饱和，迫切催生着存量市场的不断革新升级。尤其在新四化的政策驱动下，零部件厂商、主机厂、互联网-科技巨头等各产业链玩家纷纷入局，全新的软件定义汽车的格局正在逐步形成。

　　谈到未来对于汽车的定位时，蒿继林提到较多的词就是“第三空间”：未来，汽车将成为连接“家”和“办公场所”的第三空间，用户对于汽车需求已不仅仅满足于代步功能，而是向更安全、更舒适、更个性化的驾驶体验演进。”

　　智能座舱可以视为车内一切与人类产生互动的产品生态系统，蒿继林认为包含了仪表板、车载娱乐、高级驾驶辅助系统、语音识别、手势识别、抬头显示、智能座椅等一系列产品的智能座舱，未来将往行车更安全、交互更易用、体验更个性化的三大方向进行突破。同时，驾驶状态监测、语音控制、手势控制、车载娱乐控制等人机交互技术及应用新体验将加速座舱智能化演进进程。

　　02

　　从智能手机到智能座舱，拥有相同“韵脚”的历史性变革

　　不难发现，创新性的交互体验将是智能座舱带来的最直接触点，这一发展趋势与同为划时代产物的智能手机非常类似。智能手机以“视觉+触觉”颠覆了传统机械按键的交互方式，实现了从通信工具到万能“场景性工具”的华丽转身。同样，智能汽车也在复刻这一路径，以汽车座舱为突破口，从机械仪表向全液晶中控大屏进行智能化升级，从而逐步实现从出行工具到 “第三空间”的颠覆。

　　事实上，虹软在智能手机影像拍摄发展中的贡献不言而喻。在全球出货量前五的手机品牌中，除苹果完全采用自研算法，其余手机品牌均有搭载虹软的计算摄影和人工智能技术。那么在智能座舱上，虹软又将为行业带来怎么样的想象力？

　　对此蒿继林谈到，虹软在智能手机上所取得的成绩，正是建立在深耕超过20年所积累的完整计算机视觉人工智能技术体系之上。而这些涵盖人、物、场景三大应用方向，包括图像深度恢复技术、视觉认知技术、影像增强技术、人像与人体视觉技术、全景立体成像技术、AR/VR 技术等大量底层自研技术，也将为虹软智能座舱产品提供最有利的支撑。

　　据相关行业数据统计，国内2020年1-10月新车销售上险搭配双屏、联网、HUD、DMS、OTA等智能座舱的应用同比2019年增长了40%以上。同时，随着政策上对于“两客一危”等商用车车型安装DMS系统作出强制要求，由此DMS等智能座舱应用开始进入市场爆发期。虹软也将从多个方向，进一步推动智能座舱的加速创新升级。

　　例如，提供驾驶员疲劳检测、分心检测、打电话/抽烟检测、双手脱离转向盘检测等功能，让行车驾驶更安全；提供车内孩童遗留检测、乘客物体遗留检测、乘客异常行为报警、乘客开车门时的后方车况提醒等功能，让乘客乘车更安心；将车辆、行人、车道、标志识别融合导航信息进行实时渲染，提供行车预警及导航指引等系列功能，并通过AR-HUD投影至挡风玻璃上，带来更直观的导航驾驶体验，以及通过视线追踪、手势交互等操作对舱内座椅、灯光、空调、音乐等所有功能进行控制，从而在保障安全驾驶的情况下让人机交互更易用，并配合人脸识别身份认证技术，提供驾驶员身份检测以支持个性化功能实现。

　　03

　　布局智能汽车驾驶业务，虹软VisDrive全面发力

　　在谈到目前虹软智能汽车业务发展情况时，蒿继林表示虹软以全栈功能DMS和ADAS为核心打造的VisDrive 智能车载一站式解决方案上，无论从自研算法还是硬件适配，从生态合作还是数据积累直至量产落地，都已做好了充分准备。

　　“从虹软着手开发适用于汽车使用的人脸检测、人脸识别、情绪识别、疲劳检测等产品开始，到以优良全面的产品和优质的服务，在多个车厂招标中，击败国内外竞争对手，获得国内主流车厂及其核心供应商的认可。虹软的汽车业务每一步都走的踏实与稳健。”就虹软VisDrive在智能汽车产品上的优势，蒿继林总结有以下几点：

　　稳定准确的算法：基于业界顶尖的图像和视频数据处理算法和技术（包括人脸、人体及物体检测等识别算法和技术），虹软结合车载应用场景以及大量的落地项目经验和数据积累，从而形成高度精确稳定的相关算法和技术。

　　低功耗的硬件平台：基于多年嵌入式平台的优化经验，通过多方验证，虹软在性能、资源优化调度和功耗等方面做到了极致，同时保障技术和系统的高度稳定，支持包括高通 Qualcomm、德州仪器TI、联发科MTK、恩智浦NXP、瑞萨Renesas、安霸 Ambarella、华为等芯片系统平台的CPU、GPU、DSP、NPU异构并行处理等。

　　良好的合作体系：虹软联合芯片供应商，构建最底层芯片资源调配能力，结合虹软多年开发的性能优化框架，可获得同等硬件条件下所能达到的最高性能效率。

　　高性价比的产品：虹软凭借多年长期与芯片设计商的合作经验，能够把各芯片处理单元的性能优化发挥到极致，在有限或同样的硬件资源条件下做到更加强大的功能和更加精确的指标，从而达到更佳的综合性价比。

　　成熟的量产经验：通过实际产品应用，虹软了解和熟悉视觉辅助驾驶系列产品的安装和量产的难点，实现了可量产的半自动化标定方案，可极大减少设备安装调试时间，从而提升交付效率。

　　结语

　　据虹软2020年度业绩快报公告显示，2020年度智能驾驶视觉解决方案业务增长较快，实现营业收入6,592.99万元，同比增长310.61%。同时从虹软科技2020年度业绩快报交流会上获悉，其智能驾驶业务已实现“37+7”款前装车型定点开发（37款量产车型定点，7款车型预研），合作内容以提供纯算法为主，公司直接与整车厂或Tier1零部件供应商签约，涉及国内主流车企及合资车企。

　　从虹软智能汽车驾驶业务的快速发展中，我们可以看到汽车将成为新一代的电子产品，并由“软件+硬件”重新定义。汽车价值链呈现“总量上升，重心后移”趋势，其价值从硬件-软件-服务不断延伸。由此传统汽车供应链格局被颠覆，软件实力成为制胜关键，这也给了人工智能、芯片等科技公司入局，并成为新一代Tier1的机会。

　　作为国内人工智能代表性公司之一，未来虹软在智能汽车业务上的发展能否达到其在智能手机上的成绩，让我们拭目以待。