威海市广泰空港：做全球空港地面设备行业的领跑者！

　　做全球空港地面设备行业的领跑者!

　　威海广泰由李光太先生创建于1991年，2007年1月在深圳证券交易所上市。通过29年发展，威海广泰已通过质量、环境、职业健康安全和售后服务等体系认证，拥有行业唯一的“国家空港地面设备工程技术研究中心”，拥有“国家认定企业技术中心”和“国家地方联合工程实验室”，设有博士后科研工作站，被评定为国家创新型企业、国家技术创新示范企业、商务部认定对外援助物资项目总承包企业，已成为全球空港地面设备行业的领跑者，国内领先的消防及应急救援装备、消防报警设备、特种车辆、军/民用无人飞行器等研发、制造与服务的专业公司。其中，空港地面设备产品达33个系列127种型号，覆盖机场的机务维修与服务、飞机货运、油料加注、场道维护、客舱服务、机场消防等六大作业单元，能为一架飞机配齐所有地面设备，是全球空港地面设备品种齐全的供应商，部分主导产品国内市场占有率达40%～60%，产品出口全球60多个国家和地区。目前，威海广泰空港地面设备产业正朝着产品国际化、电动化、智能化方向迈进。

　　应用背景

　　威海广泰智能制造数字化云平台系统是面向制造业数字化、网络化、智能化需求，构建基于混合云的海量数据采集、汇聚、分析服务体系，支撑制造泛在连接、弹性供给、高效配置。

　　这个平台PASS层集成了三维设计Creo、全生命周期管理PLM、工艺管理CAPP、客户关系管理CRM、企业资源管理ERP、生产制造执行系统MES、人力资源管理HR、办公自动化管理OA等软件系统，系统的实施提高了整个企业的运营水平。

　　广泰智能制造系统实现了设备层、控制层、操作层、工厂管理层和公司管理层的信息互联互通，实现设备、人员、物料、工艺等生产要素管理，以及对效率、交期、质量、成本等指标的监控，并将信息进行多屏显示和推送，提升广泰制造的自动化水平。

　　智能化数字管理系统满足离散制造高标准要求

　　威海广泰实行的是一整套的典型离散制造的智能化数字管理系统，特点是多工厂异地协同设计、异地协同制造;对于技术设计、生产制造组织方式采用去中心化的网络制造;产品技术要求高，制造复杂，边设计边生产，大多产品处于S状态(试制状态);因客户需求等原因导致大量更改，边生产边更改、单件小批量生产;生产周期较长，6个月到1年不等，甚至更长;销售改单、插单较多;由于销售产品种类的不均衡，大多数为定制产品，所以设计专业人员能力难以平衡;生产工序过程人员能力、专业设备能力难以平衡;由于生产产品种类多，采购批量过小，物料难以及时平衡;很多产品涉军品、航空地面设备、出口等业务，因此需要满足高质量要求、准确交货要求等等。

　　威海广泰采用了一套适应离散智能制造的数字管理系统，基于最优秀的智能制造公司之一的北京毕普科技有限公司的Thingx软件开发的，系统兼容性高，解决了离散制造的智能化问题，其中特别强调设计、生产的计划与调度的软件辅助作用。例如，在生产管理中，强调管理模型，强调唯物辩证管理思想，工艺BOM简化成三层扁平化结构，并采用三级计划、三级反馈(调度)、三级能力平衡;强调计划考虑人力能力、设备能力、物料平衡的弹性区间;强调三级工艺的作用;强调产品生产、组织过程管理的标准化，以降低对设计、工艺标准化的要求，从而适应边设计、边生产、边更改、设计与工艺不能及时处理的模式，强调一次性处置单的处理方法;强调在上述从市场、技术设计、工艺设计、生产过程、质量管理等综合、贯穿整体的软件平台的作用，形成了一套完整的，非常值得推广的柔性智能化数字管理平台。

　　威海广泰智能制造数字化云平台采用了行业内国际尖端的先进系统，不仅大幅降低了数据录入时间、减少了生产数据统计工作量、缩短了制造周期，还大大降低了产品缺陷、提高了数据完成性和员工工作绩效，为集团带来强大核心竞争力。