浙大网新推出高“五商”AI智能体 助推产业智能化转型升级

　　在全球智能化浪潮下，政府和企业需要更快的反应、更为科学决策与更高效的行动，而智能化技术正是提升效率、促进转型升级的强大驱动力。在此背景下，9月23日，【浙大网新(600797)、股吧】正式推出了IN-Road交通基础设施健康监测平台、IN-Talk智能语义问答系统、IN-Wealth智语金融深度数据因子与IN-Security白盾安全防御一体机四款产品。

　　“公司AI智能体不断向更高智商、情商、财商、逆商和爱商进化，也不断丰富网新体系的产业生态。”浙大网新董事长史烈在公司“智能+”系列产品发布会上表示，浙大网新正致力于成为智能化技术整合服务商。

　　高“五商”AI智能体带来产业革新

　　浙大网新此次发布的IN-Wealth智语金融深度数据因子，无疑是“高财商”的化身。据介绍，智语科技的AI投资策略是以金融深度数据为核心，基于严谨的经济理论或金融模型，揭示了金融数据中潜藏的交易获利规律。

　　“二级市场投资决策的基础，以往是需要人工筛选、分析判断，到现在能够通过AI全自动全面的收集大量数据，而更重要的是，AI在不断补充信息的过程中演算进化。”智语科技的首席数据官彭志宇向《证券日报》记者强调称，作为金融科技公司，与资管公司所提供产品不同的点在于，智语科技售卖的是AI服务能力，“目前已经有数十家机构客户与我们签约合作，包括头部券商、银行、私募在内。”

　　“除了穿透表面利润，看清企业经营本质外，情绪也是推动股价的一大直接因素，AI能通过搜集海量数据并据此预测投资者的投资情绪变化。”彭志宇透露，智语科技的AI投资策略已经连续21个月跑赢大盘，充分体现了人工智能算法的技术实力。

　　而“高情商”的IN-TALK系统应用的领域则更加广泛。“它能从多感官、多情感来实现与人交互，通过文字、声音、表情已经能识别出6种以上的情绪。”在发布会上，网新数字的产品总监吴皓天介绍称，“在系统内对话时，它还拥有长短期记忆，能理解对话时的语境，兼具打通业务系统的特点，能完美融合于工商办理、校园助理、人社等平台。”

　　据了解，目前浙江省工商企业客服中心已上线了这款“政小助”，通过门户网站和微信公众号为浙江全省200多万家企业提供工商业务资讯与办理入口，工作服务时间延长至24小时。

　　对于随着人工智能算法的快速进步，AI会否取代人工客服这一问题，吴皓天向《证券日报》记者表示，AI智能体的应用是帮助实现从人到“智能+人”的转变，“首先，人工智能目前还没达到强人工智能的状态，尚处于弱人工智能状态，智能客服的人工替代率在80%左右，而与此同时，自然衍生出了人工智能训练师的岗位，需要去标注很多的数据帮助算法训练，这也是非常重要的岗位。”

　　强大AI智能体有望成新基建新标配

　　就在2019年5月，浙大网新首次发布了IN-Edge分布式AI系统。在史烈看来，解决算力和传输问题的云计算、超级计算业务就像大脑中的“中枢神经系统”，分布式AI系统则构成了“分节点神经网络和神经末梢”，视频监控系统是“视觉神经系统”，物联网平台构成了“感觉神经系统”。

　　以上这些“AI巨型神经元”构成的云机器智能，正是网新智能体的“左半脑”;右半脑则是扎根于政府、交通、金融、人力资源与社会保障等行业的行业智慧。

　　据了解，网新电气是浙大网新旗下致力于绿色智慧交通行业的企业，其打造交通基础设施物联平台是服务于新基建的综合性平台，运用物联网、大数据、数据孪生等技术与交通基础建设相结合。

　　对于IN-Road交通基础设施健康监测物联平台，网新电气的物联网健康监测专家徐亮在发布会上介绍称，平台就好比交通基础设施的健康医生，避免道路、桥梁、隧道坍塌事故，“平台以分布式AI、数字孪生、容器技术为内核，可以实现云网端一体化，具有海量接入、快速响应并支持多协议接入的能力，从线上实时掌控现场情况。”

　　“交通基础设施物联平台在城市地下空间应用广泛，目前杭州紫之隧道、文一隧道、庆春隧道、沿江路管廊，义乌03省道管廊等地下空间都有应用。”徐亮向《证券日报》记者表示，为了保障隧道等地下空间的通行安全，网新电气自主研发了IN-Road，“采用裂缝传感采集等技术对隧道衬砌进行实时监控，能够把脉隧道变形、裂缝、掉石等健康状况。”

　　徐亮提到，中国智慧交通服务商的数量在大幅增长，2019年已经达到了近6300家，同时，根据网新电气的测算，2018年以来，中国智慧交通技术支出规模也在不断攀升，2019年约432亿元，预计在2024年将达到840亿元。在新基建快速发展的背景下，IN-Road交通基础设施健康监测物联平台有望成为新基建的新标配。

　　史烈表示，在智能化的浪潮下，浙大网新正将自己的核心能力和优势融入其中，持续推进技术与产业深度融合，形成更强大的智能体，用智能驱动产业转型升级，去服务更多的人。