预计半年度亏损27.0亿，渤海租赁拿下半年亏损之王，股价应声跌停

　　7月16日，【渤海租赁(000415)、股吧】跌停，报3.18元/股，最新总市值197亿。根据渤海租赁15日发布公告称，预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损18亿至27亿元，去年同期赚18亿。期内公司飞机租赁业务的租金收入及销售收入有所下降，并因飞机资产估值下降导致固定资产减值增加以及境内融资租赁业务计提减值亦相应增加。

　　渤海租赁主营业务为租赁业，主要为境内外客户提供全方位的飞机租赁、集装箱租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等租赁服务，包括经营租赁和融资租赁两大主营业务类型。渤海租赁预计半年度亏损180,000万元至270,000万元，上年同期盈利180,667.50万元，同比由盈转亏；基本每股收益亏损约0.2914元至0.4371元。本报告期业绩较上年同期有较大下降，主要原因如下：受新冠疫情影响，报告期内公司飞机租赁业务的租金收入及销售收入有所下降，并因飞机资产估值下降导致固定资产减值增加以及境内融资租赁业务计提减值亦相应增加。

　　实际上渤海租赁经营状况转差也并非一朝一夕，此前的2018年报和2019年报公司净利润就分别同比录得了-13.34%和-18.90%，今年一季报更是同比下降69.97%，如今半年报只是让情况更加糟糕了。值得一提的是，渤海租赁半年报业绩预告中还顺带了展示肌肉的招：报告期末，作为其经营核心的飞机租赁子公司Avolon持有的非受限现金及可使用未下款的担保贷款额度合计超过50亿美元，现金流充足，未来依然存在多种可能性。

　　消息披露后公司立刻做出回应，公司基于以下原因作出上述预测：

　　1.报告期内，受新冠疫情影响，全球航空需求大幅降低，全球航空运输业及相关产业受到了较大的负面冲击，租赁公司面临的租金延付、违约以及承租人破产风险增加。受此影响，报告期内公司飞机租赁业务的租金收入及销售收入有所下降，并因飞机资产估值下降导致固定资产减值增加以及境内融资租赁业务计提减值亦相应增加。

　　2. 上年同期公司出售皖江金融租赁股份有限公司16.5亿股股权（股权比例35.87%）及粤开证券股份有限公司（曾用名“联讯证券股份有限公司”）1.53亿股股权而确认的非经常性收益金额约9亿元，本期未发生股权处置事项。

　　3.报告期内，为应对新冠疫情影响，公司飞机租赁子公司AvolonHoldingsLimited积极调整飞机引进计划缩减年度资本开支，有效增加现金储备保证流动性安全，已取消了原定于2020年至2023年期间交付的102架波音737MAX飞机订单，并将拟于该期间交付的16架波音737MAX飞机订单延迟至2024年及以后交付；取消了拟于2021-2022年交付的5架A330neo飞机订单，并将拟于2020年至2021年期间交付的12架A320neo飞机订单延迟至2022年以后交付，有效缩减2020-2023年的资本开支达52%。同时，Avolon已将32亿美元无抵押循环信用贷款全部下账，报告期末Avolon持有的非受限现金及可使用未下款的担保贷款额度合计超过50亿美元，可有效保证流动性安全及平稳运营。

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