一文带你了解汽车零部件企业潍柴动力、华域汽车的发展现状与趋势分析 关键零部件是重点【组图】

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 2015-2019年,潍柴动力、华域汽车营业收入呈先上升后下降趋势,增速呈波动下降趋势。

      潍柴动力 营业收入上升, 华域汽车 营业收入下降

      汽车产业是人类第一大工业品,主要包括了整车和零部件。相对于汽车整车产业,汽车零部件产业规模更大,这是因为汽车销售之后,在其较长的生命周期里,还需更换启动电池,保险杠,轮胎,玻璃,汽车电子等等。我国虽然是全球第一汽车生产大国,但是零部件配套比例较低,零部件主要从国外进口。中国的汽车零部件产业规模较大,全国有超过10万家企业,其中有统计数据的有5.5万家,而规模以上的企业有1.3万家。

      潍柴动力是中国最大的汽车零部件企业,公司核心业务是潍柴动力,主要是重型卡车发动机,变速箱和重型汽车整车。2019年前三季度,潍柴动力营业收入为1267.08亿元,同比增长7.21%。华域汽车背靠 上汽集团(19.330, -0.12, -0.62%) ,其营业收入规模也超千亿,2019年前三季度,华域汽车营业收入为1055.96亿元,同比下降11.11%。潍柴动力营业收入规模超过华域汽车营收836.94亿元。

      2015-2019年,潍柴动力、华域汽车营业收入呈先上升后下降趋势,增速呈波动下降趋势。2019年前三季度,潍柴动力营业收入增速虽然下降,但是营业收入总额呈正增长趋势,2019年前三季度,营业收入增长7.21%。华域汽车营业收入为负增长,同比下降了11.11%。华域汽车与潍柴动力营业收入差距拉大。

    潍柴动力整车及关键零部件占主导,华域汽车关键零部件较少

      分行业看,潍柴动力将其业务主要划分为交通运输设备制造业,营业收入达到875.26亿元,同比上升9.17%,占比达到96%。华域汽车则将其分类为内外饰件类,收入达446.24亿元,同比下降13.58%,占比67%;功能性总成件类达142.93亿元,同比下降16.28%,占比22%,除了内外饰件类和功能性总成件类,华域汽车其他业务同样出现下降。

      分产品来看,2019年上半年,潍柴动力整车及关键零部件收入为498.40亿元,同比上升24.42%,占比达55%,其次叉车生产及仓库技术服务收入达327.52亿元,同比上升9.83%,占比达36%。可知,华域产品中占比较高的为内外饰件与功能性总成件,功能性总成件主要包括制动系统,转向系统,传动系统,油箱,空调,排气,弹簧等,侧面可知华域汽车关键的发动机,底盘,变速器等业务较小。潍柴动力整车及关键零部件的业务得到较好的发展。

    潍柴动力、华域汽车业务以国内市场为主

      从业务区域来看,2019年上半年,潍柴动力、华域汽车业务均在国外有一定业务收入,潍柴动力国内业务达554.47亿元,同比上升11.32%,占比达61%。国外业务收入占比38.98%,同比上升9.12%;华域汽车国外业务收入占比达22.1%,国内业务收入占比达到77.9%。可知,潍柴动力国外业务占比稍高于华域汽车,且呈增长趋势。潍柴动力业务区域分布呈现国内国外六四分,但是受制于关键零部件技术等因素,潍柴动力、华域汽车业务仍然以国内市场为主。


    关键词:

    华域汽车600741

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