中集车辆IPO获注册批文 创业板迎全球高端制造龙头

　　本报见习记者 商惟玮

　　5月19日，证监会公告显示，中集车辆创业板IPO获准注册。中集车辆是全球半挂车和专用车高端制造领导者，2019年7月于香港联交所上市。2020年上半年，随着创业板注册制改革深化落地，中集车辆启动创业板上市征程，并于同年12月25日过会。

　　招股书披露，本次中集车辆拟发行股份不超过3.1亿股，拟募资20亿元，募集资金主要投向高端制造体系建设。本次获准注册，也意味着中集车辆将正式成为“A+H”的全球半挂车和专用车高端制造第一股。

　　面对疫情等复杂环境，中集车辆仍于2020年实现营业收入265.0亿元，同比增长达13.3%，收入规模创历史新高。在此基础上，公司预计2021年上半年营业收入将达到145.1亿元-162.0亿元，同比增长29.1%-44.1%。

　　得益于中国市场的卓越表现，中集车辆三大主要业务均处于长景气周期。半挂车业务方面，2013年，中集车辆半挂车业务首次达到全球第一，直至今天一直稳居全球半挂车业务冠军宝座，成为中国全球制造品牌的代表之一。

　　专用车上装业务方面，2020年，中集车辆专用车上装业务收入达到101.6亿元，同比增长达37.8%，成为中集车辆又一个百亿元级业务。同时，中集车辆与上汽红岩、陕汽等大型主机厂展开战略合作，推动与重点客户的深度绑定，取得了良好的效果。

　　冷藏厢式车厢体业务方面，得益于中国生鲜冷链物流市场的发展，公司该板块业务增显着。中国科学院院士周远曾介绍说，发达国家冷链流通率基本达到85%以上，而我国只有19%。生鲜电商行业发展刺激冷链物流需求激增，数据显示，2020年上半年我国冷链物流相关的企业注册量同比增长52%。

　　中集车辆于2014年开始打造“高端制造体系”，并在东莞设立行业首个“灯塔工厂”，

　　截止目前，中集车辆已经在全球范围内建成13家半挂车“灯塔工厂”、6家专用车上装“灯塔工厂”、2家冷藏厢式车厢体“灯塔工厂”。

　　除此之外，公司已于2019年初步完成集装箱骨架车、厢式半挂车和冷藏半挂车北美制造产线建设升级，于2020年完成集装箱骨架车和冷藏半挂车欧洲制造产线建设升级。截至2021年初，公司美国和加拿大冷藏半挂车工厂已分别投产。借助“跨洋经营，当地制造”的经营模式，中集车辆海外工厂正积极发挥全球产能布局优势。

　　在营业收入创历史新高的同时，近年来，中集车辆主要污染物排放大幅下降。招股书显示，2018-2020年，中集车辆生产过程中废气（VOCs）排放减少了33.6%，废漆渣排放减少了14.7%，其他危险废弃物排放86.1%。

　　近期，中集车辆出台2020-2022全面打造高端制造体系的工作计划。根据计划，中集车辆将持续保持对灯塔工厂建设和升级的投入，推动实现全面的生产自动化、智能化和数字化，使行业从传统的劳动密集型生产，转向自动化程度更高的模块化、标准化及环保化生产。

　　（编辑 张伟）