荣威专访：换新R标开启荣威品牌向上之路

　　人民网成都7月28日电（记者 胡挹工）在本届成都车展上，荣威不仅带来了换标后的首款产品荣威R ER6，还带来了新狮标下的荣威iMAX 8和荣威i6 MAX。在荣威展台上，人民网记者还借机采访了上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监王建峰、上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部R标新零售及用户运营总监姜辉。他们告诉记者，随着荣威双标战略产品的落地，将开启荣威品牌向上之路。

　　王建峰告诉记者，荣威品牌在今年5月10日的时候举行了品牌焕新，发布了新狮标和R标。新狮标是要践行年轻化战略；而R标则是荣威纯电产品专属。上半年，整个荣威品牌在营销方面做了很多的创新变革，以前线下的发布会，现在基本上变成了线上，荣威的很多高管，也摇身一变，成为了“网红主播”。

　　邵景峰表示，目前，中国汽车市场面临着日益激烈的市场竞争环境，荣威采取双标战略，一方面是为了提升自身品牌力，另一方面也是跟上目前市场发展的趋势。

　　姜辉则分析认为，汽车行业发展到今天应该说是非常成熟了，并已经从增量市场转向存量市场，同时荣威的用户对于汽车也有了深入和清晰的理解。因此双标战略背后的逻辑就是用户战略，荣威推出双标战略的目的是为了满足用户对于包括燃油车和新能源车在造型、性能等方面的不同需求。新狮标看起来更具年轻化，而全新的R标，则更加具备科技感。目的是希望通过更加年轻化的造型设计和更具科技感的智能配置，拉近用户和产品之间的距离。

　　具体而言，技术上的换新主要体现在三电系统。以荣威R ER6为例，620公里的续航里程就是最显着的特点。此外，充电系统能够实现15分钟完成200公里续航的充电速度，能够达到这样的续航里程和充电时间，体现了荣威三电系统在技术上取得的成绩。未来荣威推出的新产品还会对电池以及电控系统有更多、更高层次的规划，到那时，荣威的电动汽车又将带来不一样的体验。

　　此外，荣威的品牌向上除了设计和技术上的创新外，在销售方式上也作出了新的改变。姜辉称其为“新零售”。这种销售方式突破了传统的4S店销售模式，随着R标的启用，荣威直接把所有的体验中心开到了用户身边，开进了生活圈、中心商圈。体验中心的风格也是小而美，用户看车会很轻松，随性自主。

　　而在价格上，新零售做到了价格统一，线上线下公开透明，统一售价。无论你是通过上汽荣威APP、官网，还是在线下选购，用微信、支付宝支付订金后，总部直营的交付中心就会确认订单，不论在哪个城市下订单，最终都是由交付中心统一交付。解决了4S店销售模式的痛点。

　　在售后服务上，新零售也变得更加灵活。用户可以通过我们的APP、小程序、官微、官网，还有电话热线获取服务，所有信息都会发送到在线客户中心处理。如果是我们的老车主，会有专属的客服服务；如果不是车主，也会有其他客服服务。我们会为用户提供“购、用、养、换”全生命周期的服务及权益。

　　最后，合作构建价值链。得益于上汽集团（600104）雄厚的实力，荣威可以打造一个全新的电动汽车生态圈。除了荣威品牌之外，整个上汽集团还在围绕着用户和新出行发力，形成了完整的一套价值链。价值网络中反馈的信息，荣威会在B端的市场来进行二次利用，保证C端用户的最大价值，为C端出行有效降低了成本。这是围绕着汽车出行、新零售和R标焕新的全新出行生态，所以说R标焕新绝对不仅是一个新LOGO，背后还有大量的支撑。

　　(责编：胡挹工、李昉)