被债权人申请重整之际 力帆股份亿元诉讼终审败诉

　　【力帆股份(601777)、股吧】（601777）与渤海信托的债务纠纷最终落锤，公司被判偿还原告1亿元及利息，并承担诉讼费用。

　　亿元债务纠纷终审败诉

　　2019年7月，力帆股份公告称，对公司(含子公司)近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼、仲裁事项进行了统计，包括渤海信托向法院提出诉讼，请求判决公司偿还原告借款本金1亿元，利息、罚息、复利、违约金共计882.7万元，以及诉讼费、保全费、律师费等;红星美凯龙（601828）请求经济贸易仲裁委员会裁决重庆力帆等方面支付保理费用2.06亿元、保理首付款使用费1805万元等。上述各项诉讼及仲裁涉及金额合计14.23亿元。

　　8日，力帆股份披露诉讼进展，公司收到重庆高院的《民事判决书》，维持一审判决，判决公司向渤海信托支付贷款本金1亿元及截至2019年2月11日的利息，以及对应的罚息、复利及违约金，并承担相应诉讼费用。

　　公司表示，由于公司目前存在持续亏损、负债较高、乘用车业务下降较大、大额债务逾期、大额资产被冻结、涉及诉讼(仲裁)较多、控股股东流动性短缺、募集资金无法归还等经营方面的风险，且上述风险尚未形成任何有效的解决方案，本次败诉将对公司本期或期后利润产生较大负面影响。

　　被56万元货款“难倒”

　　力帆股份主要从事乘用车、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售。

　　财报显示，2019年，力帆股份实现营收74.5亿元，同比下降32.35%;亏损46.8亿元。今年一季度，公司实现营收5.64亿元，同比下降74.88%;亏损1.97亿元。

　　虽然截至2019年3月31日，公司尚余10.61亿元货币资金在手，但由于陷债务纠纷、资产被冻结，19.97亿元的非流动负债已将公司压得难以抬头。

　　而就在6月底，由于拖欠供货商嘉利建桥56.31万元货款，嘉利建桥以公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力为由，向法院申请对公司进行重整。根据《上市规则》相关规定，若法院依法受理申请人对公司重整的申请，公司股票将被实施退市风险警示。

　　公司5月披露的产销快报显示，今年1-5月，公司传统乘用车合计生产1160台，销售887台;新能源汽车合计生产460台，销售460台;摩托车合计生产17.7万台，销售17.42万台。各项产品产销量较上年同期均出现不同幅度下滑，其中传统乘用车产量及销量下滑程度均超过90%。

　　在被供应商申请破产重整之际再收亿元赔偿判决，公司管理层将如何解决债务危机?公司上年巨亏46亿元，如今2020年已过半，公司会否引入优质资产提振主业或寻求资金纾困?带着上述疑问，大众证券报记者8日下午致电力帆股份，公司工作人员称接受采访的同事已下班，不方便回复。