上汽集团召开股东大会：分红、混改和上汽奥迪成大会关键词

　　此次股东大会上，上汽集团（600104）不仅公布了利润分配预案，还回答了关于混改、上汽奥迪等热门话题。

　　6月11日，上汽集团召开2019年年度股东大会。

　　会上，上汽集团董事会工作报告、利润分配预案及财务决算报告等全部议案均获得高票通过。根据此次股东大会上通过的利润分配预案，上汽集团将以总股本116.8亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利8.8元（含税），共计分红102.8亿元，位列A股上市公司前列。

　　在会上，上汽集团董事长陈虹和上汽集团总裁王晓秋对股东关心的上汽集团如何应对混合所有制改革、上汽奥迪项目进展等热点话题，进行了一一回应。

　　在混合所有制改革方面，陈虹表示，有计划进一步加大混改力度，促进上汽集团的转型升级发展。同时，集团通过混改建立新的朋友圈和生态圈，欢迎新出行服务、新零售以及在汽车行业转型中技术上的合作伙伴能够加入上汽的新混改中。

　　值得一提的是，一位中小股东代表在会上表示，在去年以来的市场下行和今年新冠疫情影响下，上汽作为全国排名第一的大型汽车集团表现并不好，没有在市场低迷的情况下继续扩大市场份额，反而跑输了大盘，是一只“虚胖的纸老虎”。“体制机制的僵化是导致上汽集团表现不佳的原因。”该股东代表建议，优化股权结构，引入战略投资者，同时适当回购股权，回馈核心员工。

　　陈虹表示，完全认同上述股东的建议，并且，把核心员工纳入混改、让核心员工成为企业的命运共同体，也在混改方案之中。不过他也表示，深化混改是要选择时机的，在股市比较低迷的情况下就出台，对公司资产处置会引来股东的不满，我们要选择合适的时机。

　　在上汽奥迪方面，陈虹表示，在上汽大众引入高端品牌，加快奥迪在中国的业务发展，是上汽集团和大众集团的战略共识，也顺应了消费升级的趋势。目前，上汽奥迪项目正在推进过程中，具体的操作性方案的制定已接近尾声，很快就会进入实施阶段。

　　在具体营运上，会有创新的做法，不是简单重复现在的方式。未来，上汽奥迪的营销渠道会线上线下同步推进。

　　在上汽新能源汽车方面，王晓秋表示，上汽集团新一轮的产品即将进入市场。从整个上汽自主品牌来看，进入欧洲是为了通过“最挑剔的客户”来把品牌打上去。自主品牌正在做新车型的投放，到下半年可以看到销量的趋势。

　　“大众集团有个激进的新能源车计划，每年都会有新车型，包括奥迪车型。”陈虹表示。

　　在谈及特斯拉市值超越丰田时，陈虹指出，特斯拉并不是传统意义上的车企，更像是科技企业。上汽集团内部将成立科技板块，加速新技术的落地，接受市场检验。

　　此外，陈虹表示，大众集团CEO迪斯曾写给他的信件中提到，大众集团与上汽集团全面战略合作的情况不会受到影响。未来5年，上汽和大众计划共同投资1400亿。MEB工厂第一款产品将在今年10月投产的目标不会变。