厦门航空产业“朋友圈”不断扩大

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 6月12日讯据海西晨报报道前日,东方航空(600115)携手翔业集团,签署了战略合作框架协议。同一天,厦航宣布进军融资租赁行业领域。

      6月12日讯 据海西晨报报道 前日,东方航空(600115)携手翔业集团,签署了战略合作框架协议。同一天,厦航宣布进军融资租赁行业领域。

      近两个月来,厦门频频牵手航空“巨头”,中国商飞公司、【春秋航空(601021)、股吧】(601021)纷纷看好厦门市场,与厦门达成航空领域的深度合作。

      近年来,厦门航空产业的“朋友圈”不断扩大。厦门正在通过大力招商引资,做大做强航空产业,着力建设未来航空城。

      航空“巨头”先后布局厦门

      6月10日,东航集团董事长刘绍勇一行来到厦门,与翔业集团签署了战略合作框架协议,把厦门作为重点开发市场。同一天,厦门航空融资租赁有限公司成功完成首架飞机交付,正式拉开了厦航迈入融资租赁行业的序幕。

      而不久前,国内首家低成本航空公司春秋航空也抓住厦门航空业的发展机遇,推进厦门机场设立基地公司等合作项目,其成为继厦门航空和山东航空之后,在厦门落户的第三家基地航空公司。

      除了航空公司外,飞机制造商也决定进军厦门市场。今年4月,国内唯一一家产品线涵盖支线和干线飞机的制造商中国商飞公司,与厦门市政府达成合作协议,决定围绕整机维修及改装、部附件制造及维修、国产商用飞机市场导入、打造大飞机零部件国产化基地、航材支援、航空人才培养、产融结合等领域开展深度合作。

      厦门正在加快布局建设“航空城”。不难看出,随着新机场建设加快,一些国内航空业“巨头”也看中背后的机遇和前景,开拓厦门航空业市场。

      航空产业链不断延伸壮大

      从无到有,厦门航空产业链经历了加速延伸的历程。

      1983年,自厦门机场通航以来,厦门航空产业从零起步,逐渐成为东南沿海重要的区域性航空枢纽,许多成就更是有目共睹。

      多年来,厦门机场蝉联国内最繁忙的单跑道机场,厦门机场从一个小航站成长为大空港。去年,厦门机场全年保障航班飞行19.29万架次,接待旅客量高达2741.34万人次。

      厦航的诞生,是我国民用航空体制改革的初步尝试。如今,它已成为行业标杆,获得“中国质量奖”,航线网络覆盖全国。

      从1996年厦门太古维修第一架飞机开始,厦门飞机维修产业也从无到有,不断发展壮大,现已成为全国最大的“一站式”航空维修基地,在全国乃至亚太地区都居于领先地位。

      随着民航机队规模迅速扩大,国内飞机租赁业迎来发展机遇。厦门再次试水飞机融资租赁,学习外地的先进经验,打造专业服务团队,成为国内第三个开展飞机融资租赁业务的区域。

      如今,厦门正在布局临空产业区的空港核心产业、高新技术产业和现代服务业,未来机场建成之时,厦门即拥有比较完整的航空产业体系与生态。

      通用航空或成新增长点

      厦门频频牵手航空“巨头”,在厦门大学航空航天学院副教授吴了泥看来,最近厦门与航空“大咖”密集签约,其瞄准的通用航空市场具有广阔前景。

      所谓的通用航空,区别于大家熟知的民用航空,其包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。吴了泥说,厦门加快引入一些大型企业,着力发展通用航空,这或将成为未来厦门航空产业新的发力点。

      厦门虽然起步较早、有着先天优势,但同样面临着与诸多沿海城市“同台竞争”。

      “不仅厦门,一些沿海城市都在抢滩布局航空业,打造航空产业集群发展新高地。”吴了泥说,厦门抓住发展机遇,科学布局、勇于尝试,拓展航空产业合作,助推厦门高质量发展,备受瞩目和期待。

    关键词:

    航空,飞机

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