特斯拉一月内2次降价应对补贴政策影响 新电池也将在中国“安排”上

　　5月14日，特斯拉本月第二次宣布下调国产电动车的销售价格。特斯拉官方表示：“7月22日补贴过渡期结束后，消费者支付的国产Model 3长续航版车型价格将保持34.405万元。”受消息面影响，美东时间5月14日，特斯拉股价收涨1.56%，报803.33美元。

　　据悉，此次降价适用于国产Model 3长续航版车型，标价下降约2万元人民币。此次降价将弥补今年晚些时间将要取消的免购置税政策，在购置税政策取消后，消费者将继续可以以344050元人民币的价格买到该车型。此外，记者从特斯拉官网了解到，目前首批国产Model 3长续航版已经提前下线，将于近日交付给消费者。

　　5月初，受新能源补贴政策调整影响，特斯拉首次将入门级标准续航版Model 3售价降至30万元人民币以内。扣除补贴后，标准续航版Model 3售价为人民币27.155万元，引起了众多前期购买Model 3车型消费者的不满。

　　其实，早在年初国产Model 3开始交付时，不少业内人士便预测其有着较大的降价空间。相关资料显示，2020年初Model 3国产化率达到30%，并计划于年中达到70%-80%，年末达到100%。随着国产化率的不断提升，以及全新电池的落地投产，国产Model 3的售价有望进一步降低。

　　此外，5月15日据国外媒体报道，特斯拉开发出的新电极，将使生命周期内的电池续航里程提升到100万英里，也就是160万公里。而这一新电池将与宁德时代（300750）合作生产，首先在中国推出。受消息提振，宁德时代股价也在今天大涨，午盘收于145.77元，涨7.50%。

　　业内人士认为，特斯拉这一举动将使电动汽车的成本下降到与燃油汽车在同一水平，让国产Model 3成本更低、电池寿命更长，以提高利润率和销量。