快递柜不能玩“先上船再收费”

　　近几日，不少消费者在丰巢快递柜取快递时，看见屏幕上多了一则通知，丰巢快递柜推出了会员制，普通用户超时12小时未取件将收费。不少“上班族”表示，12小时的超时设置有点短。对此，律师表示，若未经收件人同意，快递员将快递包裹放入快递柜而造成了“超时”收费，对消费者不合理。（5月7日澎湃新闻）

　　不妨回顾一下快递柜的“出生”。快递刚出现时，可是采取的“上门服务”，直接把快件送到用户手中。而后来，因为各种原因，快递被放到了物业，用户需要去自取。再后来，有了快递柜，当初也没有提及任何时限和费用的问题。在这个过程中，普通消费者根本就没有发言权，其演变，总体上对快递公司更为有利。如果可以选择，消费者还想回到当初，连快递柜都不需要，遑论什么“超时”？而把“超时”的门槛设定在12个小时，也完全没有合理性。正如有网友所说，晚上随随便便加个班回家就超过12小时了。

　　最近几年，随着快递业务的持续增长，快递投递最后一公里成为行业痛点，吸引众多资本争相布局智能快递柜行业。虽然目前快递柜的市场份额暂未得知，从用户规模和使用频次来看，丰巢已经是最多的那一个。公开资料显示，目前丰巢已经为全国110余城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务。“翅膀硬了”，有的想飞，有的则想“抢食”。如果这次“超时收费”波澜不惊，既成事实，慢慢发展，按照资本的惯性，不排除走向全面收费的可能。

　　这几年，智能快递柜行业群雄逐鹿、资本蜂拥，由于硬件、运营以及点位成本持续走高，智能快递柜收入来源有限，各玩家都在持续烧钱，面临着极大的资金压力。丰巢宣布向用户收取费用，也被外界看作是缺钱的征兆。问题是，这么做，真的可以心想事成吗？《智能快件箱寄递服务管理办法》 规定，“智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意”，如果用户不同意使用智能快递柜怎么办？再者，用户也会进行用脚投票。近日，杭州一小区就发布“硬核”通知，因丰巢快递柜向业主收取超时保管费，损害了业主的利益，将在2020年5月7日7时起暂停使用丰巢快递柜。这恐怕也是资方始料未及的。

　　快递柜不能玩“先上船再收费”的套路。根据现行规定，只有征得消费者同意，快递公司才能将包裹放进快递柜；而是否收费，如何收费，必须及时告知，明确约定。否则，就是违规，消费者更有可能用脚作出投票。行业缺钱可以理解，但首先应该反思自己的商业模式是否合理，千万不要玩套路，否则，会把自己套进去。