众泰拟2021年在美销售T600 胜算几何

　　据汽车新闻报道，众泰美国已经与美国100个区域的经销商签约，并计划2021年开始在美国销售汽车。众泰美国是哈尔汽车控股公司旗下的子公司，该公司于2014年成立，旨在为外国品牌开发美国销售网络。

　　众泰美国首席执行官杜克黑尔(Duke Hale)表示，公司已经敲定初期100个经销商的签约工作，计划在美国正式销售产品前，与250个区域的经销商签订协议。不过根据规划，众泰最终或将在美国市场拥有约325家销售点。“我们非常高兴，但是并未感到惊讶，在100个市场上签署协议的里程碑，来的比我们预计的更早。”黑尔如是表示。

　　众泰表示，已经在美国销量前10的州达成销售协议，并已在亚特兰大、奥斯汀、休斯顿和拉斯维加斯等城市内完成招聘程序。

　　【众泰汽车(000980)、股吧】（000980）登陆美国的首款车型将是T600。这是一款五门跨界车，2013年在中国首次亮相。相关人士指出，其车身与奥迪Q5相似，而前端与大众途锐相似。

　　众泰此前曾因为逆向开发而成为汽车行业的反面典型。尽管“山寨”设计和逆向开发车型平台，能够减少成本和缩短周期，但是终究会导致车企无法真正掌握开发汽车的能力，产品更新升级也会受到限制。在车市疯长的年代，众泰一度受惠，而车市转冷之后，则众泰销量遭遇断崖式下跌。此前众泰宣布转入正向研发和设计，打算开发自动驾驶技术和新平台，同时以“道法自然”作为设计语言的思路。不过，众泰转型成效几何，还需要时日来证明。

　　最近几年，虽然有多家中国车企表达了进入美国市场的兴趣，但是众泰是唯一一家持续推进此计划的主要中国制造商。其他一些品牌，受到中美贸易紧张关系以及关税问题的影响，都暂且搁置了进军美国的计划。众泰能否实现最终目标，同样也需要实践来检验。

　　众泰向中东、非洲和南美出口的汽车数量相对较少，在欧洲市场扮演着无足轻重的角色。众泰的品牌认知度比较低，而且少数了解这个品牌的消费者，都局限于这个品牌的负面形象。

　　与此同时，众泰在国内销量表现不佳，也会迫使其向外拓展机会。只是，美国属于最发达的汽车社会，也是中国汽车出口的终极目的地。迄今除了【比亚迪(002594)、股吧】（002594）电动大巴打入美国市场外，尚无自主品牌乘用车业务真正登陆美国。众泰如今打算抢滩美利坚，难度可想而知。