世界首台超级电容蓄电池混动调车机车发布(附股)

　　中国中车株洲电力机车有限公司23日对外透露，正在举行的行业顶尖博览会——2016柏林国际轨道交通技术展览会上，世界首台超级电容+蓄电池混合动力调车机车全球发布，受到国际客户的广泛关注。

　　据9月23日消息，该调车机车由中车株洲电力机车有限公司联合奥地利Tecsol公司，基于奥地利联邦铁路1063型电力调车机车改造而成。

　　2016年，中车株机公司基于奥方的运营环境要求，并结合自身在储能运用领域和轨道交通装备领域内成熟丰富的研发制造经验，为奥方提供了具有低碳、环保、绿色优势的“超级电容+蓄电池的电-电混合”全套驱动方案，并在奥地利联邦铁路干线电力调车机车上得到了成功的应用。

　　中车株机公司介绍，通过采用该驱动方案，能够发挥超级电容和蓄电池之间各自的性能优势，不仅解决了无电区调车需要更换车头的难题，还提高了再生制动能量回馈利用率，实现机车大功率牵引/制动，使机车在无电区线路上无污染、零排放的绿色运行。

　　近年来，中车株机公司持续专注于为客户提供一流的产品和服务，瞄准绿色、智能的发展方向，形成了以超级电容为代表的产业链延伸。其自主研发的高功率型12000法拉/3伏和高能量型30000法拉/2.8伏、60000法拉/3.6伏超级电容单体，代表了目前世界最高技术水平，并在全球首创以超级电容为驱动单元的现代有轨/无轨电车，受到了业界的广泛关注，为轨道交通带来革命性的变化。

　　超级电容概念股相关上市公司汇总：

　　江海股份：2013年5月，公司与日本ACT公司签署知识产权整体转让协议，ACT公司将其持有的锂离子超级电容器全部生产技术资料及技术数据、专利权整体转让给公司，协议价150万元。该公司主要从事电动和混合动力汽车及其他储能用锂离子超级电容器的开发。协议中转让的知识产权涉及锂离子超级电容器及模组技术的53项专利权。公司在深交所互动易平台上表示，超级电容器应用前景比较广阔，主要用于新能源汽车、公交系统、军工，公司购买日本ACT公司的专利技术也是基于这方面的考虑，当前，会根据市场情况考虑建设超级电容器生产线。2013年12月，公司在深交所互动平台表示已聘用超级电容器技术的核心人员全力推进研发，以尽快产业化。

　　江苏国泰：国泰华荣化工公司是一家以锂电池材料、有机硅材料为发展方向的国家火炬计划重点高新技术企业。电解液产品包括一次锂电池电解液、二次锂离子电池电解液、动力电池电解液和超级电容器电解液等；硅烷偶联剂涵盖九大系列六十多个品种。产品出口日本、美国、欧洲、澳洲等国家和地区，与行业内的国际大公司建立了战略伙伴合作关系，是世界三大锂离子电池电解液供应商之一和国内主要的硅烷偶联剂制造商。

　　新宙邦：电容器化学品：公司电容器化学品产品主要有铝电解电容器化学品、固态高分子电容器化学品、超级电容器化学品。公司为国内铝电解电容器化学品的龙头企业，在规模、研发、品牌、品质和服务等方面处于领先地位，已申请多项国家发明专利，并已成为全球主要的铝电解电容器化学品供应商之一。公司已成为世界主流的固态高分子电容器制造商的合格供应商，客户包括NICHICON、CHEMI-CON以及台湾钰邦等公司。公司自主创新掌握了超级电容器电解液的关键技术—电解质季铵盐合成技术及电解液配制技术，已成为全球主流的超级电容器制造商美国MAXWELL、REDI公司、韩国NESSCAP等公司的合格供应商。

　　南都电源：铅炭超级电池研究开发：铅炭电池是将铅酸电池和超级电容器有效结合在一起，该项目采用多项国际前沿技术：负极采用石墨化泡沫炭技术；负极活性物质采用铅炭技术；正极采用钛基集流体，能够有效降低电池重量，大幅提高电池的比能量，充电接受能力是现有产品的8倍，电池循环寿命提高4倍以上，功率提高1倍，适合于大容量储能与混合动力汽车领域的应用。