风格转换二线蓝筹获热捧 五股坐地收钱有保障

　　福建高速（个股资料 操作策略 盘中直播 我要咨询）

　　福建高速:公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理

　　公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理,公司的经营模式是通过投资建设高速公路,收取车辆通行费的方式获得经营收益。福建省从高速公路诞生之时就采取了全省联网收费的管理模式,联网收费的特点导致各路段的高速公路收费站实际征收的车辆通行费与公司运营路段实际应当获得的通行费收入之间存在差异,需要经过对全省高速公路实际征收的车辆通行费进行拆分清算之后方能确认公司实际获得的主营业务收入,因此公司将主营业务收入称之为高速公路车辆通行费分配收入。

　　山东高速（个股资料 操作策略 盘中直播 我要咨询）

　　山东高速年报点评:增速符合预期,关注山东国企改革

　　山东高速 600350

　　研究机构：申万宏源 分析师：王俊杰 撰写日期：2016-03-29

　　年报业绩符合预期。公司发布2015年年报,报告期实现收入69.55亿,实现归母净利润27.58亿;扣非后净利润为24.80亿。报告期基本每股收益为0.573元。

　　成本增长,毛利率小幅下滑。报告期内宏观经济出现波动,对部分高速企业产生一定影响,而公司高速公路业务仍保持了良好增长,收入为64.78亿,同比增长6.30%,收入贡献达到97%,彰显了良好的管理运营能力,同时收购了利津大桥65%股权,增加净利润2000万,济青公路扩建工程亦在讨论中。成本方面,由于人工及材料费用增加,报告期内总的运营成本(占比24%)、养护成本(占比15%)分别上升17.44%和35.84%;同时由于折旧方法改变,本期折旧(占比50%)同比减少10.63%,大幅减少了报告期成本压力,受此影响,报告期毛利率达到65.15%,同比增加0.6个点。

　　股权投资及光伏电站项目创造多元发展可能。报告期内,公司合资设立5个亿的烟台黄河三角洲投资基金;同时,联合英利能源在高速公路沿线、服务区等建设光伏机组,项目实施30年,预计每年为公司带来3065万净利润。此外,公司地产投资逐步产生收益,实现收入2.42亿,根据一般地产企业利润率,我们预计其净利润在2000万以上。

　　关注优质资产注入预期。山东省作为国企改革排头兵,2015年已实现改革试点,我们认为2016年山东国企改革仍值得期待。具体就公司而言,集团旗下拥有的ETC平台及车货匹配平台资源较为优质,其中ETC平台带来大量资金沉淀,未来可利用资金布局金融行业;车货匹配平台可发挥集团在港口持股和高速路产经营优势,控制进出流量,做大做强。我们认为两者如若未来放入上市公司将会给公司注入新的活力。

　　维持盈利预测,维持增持。我们维持公司盈利预测,预计2016-2018年EPS分别为0.64元、0.71元、0.78元,分别对应PE为9倍、8倍、7倍,估值低位且未来有潜在催化,维持增持。

　　宁沪高速（个股资料 操作策略 盘中直播 我要咨询）

　　宁沪高速:货车比例降幅趋缓,宁常高速持续保持高增长

　　宁沪高速 600377

　　研究机构：国金证券 分析师：苏宝亮 撰写日期：2016-05-04

　　业绩简评

　　宁沪高速2016年一季度实现营业收入20.47亿元,同比增加2.99%。归属上市公司股东净利润为7.74亿元,同比增加18%。

　　经营分析

　　剥离亏损路段提振业绩,新购路段高速成长贡献利润增速:2016年一季度公司公路收费主业实现营业收入16.21亿元,同比上涨5.19%,与重述前的数字相比同比上涨24.21%。营业收入上升主要原因是新收购的路段一季度贡献营业收入约2.5-3亿,其中宁常高速客流量增速依旧维持高位,一季度日均车流量同比增加20.6%,日均收入同比增加20.25%。净利润大幅上升主要源于上年度9月份开始公司终止了302国道的收费经营权,致使每季度毛利增加约5500万元,同时提升整体主业毛利率。沪宁高速受宁常高速分流及春节提前影响,客货比例进一步上升,客车占比达到81.12%,同比增加1.74个百分点,但相比较上年的3.36个百分点,货车下降比例有所收窄,同时从3月份开始货车车流量逐步回升,同比增速也恢复至正增长,同比上涨1.94%。预计沪宁高速全年分流影响逐步减弱,货车车流量有望进一步回升。

　　低油价低房产交付拉低辅业收入,优化债务结构财务费用下降:一季度由于各路段车流量上升,导致油品销售量也有小幅上涨,但是由于油品零售价格维持低位,与去年同期相比下降约10%,致使配套业务收入同比下降2.79%。同时本季度无房产交付,导致收入结转下降,房地产收入同比减少35.5%。由于新并入的宁常镇溧公司及锡宜公司的资金成本较高,经过债务置换和债务结构调整,以及2015年央行的数次降息,公司本期节省财务费用约7000万元。

　　投资建议

　　公司剥离亏损302路段,沪宁高速分流影响逐步减弱,公司路产盈利能力上升。收购宁常,镇溧等路段后,主业业绩增速得到有效保障。房产交付进入高峰期,未来房产利润可期。公司常年维持高股息,现金流充沛,是具有吸引力的弱市防御品种。我们预计公司2016-18年EPS为0.6/0.66/0.71元/股。给与“买入”评级。

　　风险

　　宏观经济持续下滑,路段分流风险

　　四川成渝（个股资料 操作策略 盘中直播 我要咨询）

　　四川成渝:主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路基建项目

　　主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路基建项目,同时亦经营其他与高速公路相关的业务。目前,本集团主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速及遂广高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。截止2015年12月31日,本集团辖下已建成高速公路总里程约736公里,总资产及净资产分别约为人民币3,354,019.94万元及人民币1,329,664.53万元。