中国中车下周一复牌 央企合并概念股再井喷(附股)

　　中国中车下周一复牌 央企合并题材或风云再起

　　中国南车6月2日晚间公告，南北车合并换股实施工作已经完成，中国中车将于6月8日起复牌。

　　刚刚过去的5月29日，中电投和国家核电也正式合并成立国电投。央企合并的逻辑正渐渐随着一个个“巨无霸”诞生而浮出水面。中国铁塔股份有限公司、中国中车集团、国家电力投资集团公司、新“中粮集团”等等。种种迹象表明央企合并重组大潮才刚刚开始，下一个是谁？我们分析认为以下几家央企符合国家合并央企的目的和思路：

　　1、中国中铁与中国铁建

　　中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕此前曾透露，中铁和中铁建的合并计划目前未启动，但国家层面已开始研究。

　　对于两者的合并，《中国经济周刊》曾报道称，与中国南、北车合并异曲同工，同为行业两大竞争对手的中国中铁和中国铁建的合并，可以防止恶性竞争，对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败，可以靠真正的技术和铁总合理谈判。可以说两者的合并符合央企合并的目的和思路，“中国铁路”或横空出世!

　　相关个股：中国中铁 中国铁建 中铁二局

　　2、武钢与宝钢

　　6月2日消息，马国强出任武汉钢铁(集团)公司董事长。马国强曾任宝钢集团有限公司副总经理、总会计师，后调至武汉钢铁(集团)。 2015年央企最热的关键词是合并。在这个风口之下，宝钢出身的马国强担任武钢集团一把手，让“武钢宝钢合并传闻”更添了几分神秘感。

　　今年钢铁行业盈利再度恶化，行业人士普遍认为，钢铁行业产能过剩状况未有缓解迹象。今年3月20日，工信部就《钢铁产业调整政策 (2015年修订)(征求意见稿)》向社会公开征求意见，该政策明确提出到2025年形成3到5家全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁集团。

　　中国企业研究院首席研究员李锦认为，下一步，以钢铁为代表的产能过剩行业的众多国企也将面临大规模的合并重组，这也是国企重组的重要内容。从化解产能过剩，增强中国钢铁业的海外竞争力方面来说，武钢宝钢的合并符合央企合并的目的和思路，“中国钢铁”也或横空出世!

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　　3、中冶集团和五矿集团

　　申万宏源认为，央企合并是本轮国企改革的重要形式，必须从战略层面非常重视这一轮轰轰烈烈的央企并购浪潮。南北车合并提升了央企合并的空间和预期。经济效益差的有色央企也将有望成为央企合并主战场。

　　目前央企四大有色集团有五矿集团、中冶集团、中铝集团、中色集团。四大集团在海外矿产资源收购方面常常出现互相竞争，而且中国目前迫切需要具有世界影响力大型资源集团能有效整合收购海外矿产资源并参与资源定价。中冶集团和五矿集团近年来全力开拓海外市场，双方各有优势，如能合并将大大增强中国有色企业参与世界资源开发的能力。

　　另外五矿集团和中冶集团均在五月份进行了管理层调整。5月4日，何文波任五矿集团董事长、党组书记，周中枢卸任。5月8日中冶集团高层调整 董事长国文清兼任党委书记。管理层调整后的两大央企有色集团或有更多动作。

　　相关个股：锌业股份、中国中冶、五矿发展、五矿稀土。(新浪)