C3-XR 很能跑的一匹“黑马”

　　重庆晨报记者 郭刚 报道　　c3-xr轴距达到了2655mm，比同级对手都要长，车身高度却是最矮的，甚至比有的对手矮了100mm左右。轴距长，腿部空间自然充裕，让人意想不到的是，车内高度也不错，坐在后排，头部离车顶还有一拳的距离。要知道，c3-xr的离地间隙可是达到了175mm。由此看来，c3-xr的底盘设计得相当紧凑。

　　日前，记者在云南试驾了c3-xr，底盘依然是雪铁龙一贯的风格—扎实稳健，过弯时的侧倾需要刻意去关注才能感觉到。采用了可变阻尼的避震器和左右非对称设计的后悬挂，在普通的道路上，车辆能很好地过滤掉细碎的震动。c3-xr的方向盘转向灵活，低速时转向十分轻盈，而车速提高之后，转向阻力会有所增加，但依然算是比较轻的。

　　除了出色的操控外，搭载1.6thp发动机的c3-xr也称得上动力充沛，在1400转时就能输出245nm的最大扭矩。配合出色的底盘调校，一路上超车并线都十分轻松。1.6thp版车型还带有发动机自动启停功能，发动机点火的速度还算迅速，比较好用。

　　另外一个值得称赞的就是全景车顶了，虽然无法打开，但1.3平方米的玻璃车顶十分讨人喜欢。此外，其还装备了车载互联系统，提供实时的路况、天气、新闻等联网功能，系统可自带wifi，车内乘员可通过无线连接用手机上网。

　　相信没有对手敢不重视这匹很能跑的“黑马”。