行业格局和趋势
　　2019年，是新中国成立70周年，是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年。面对日益复杂国际国内环境，中央经济工作会议作出我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期的战略研判，提出紧扣重要战略机遇新内涵，加快经济结构优化升级，提升科技创新能力，深化改革开放，加快绿色发展，参与全球经济治理体系变革，变压力为加快推动经济高质量发展的动力的新要求。随后，国务院《2019年政府工作报告》也提出继续坚持稳中求进，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，加快建设现代化经济体系，继续打好三大攻坚战，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险工作，保持经济运行在合理区间的经济社会发展总体要求。《关于促进中小企业健康发展的指导意见》、《优化营商环境条例》以及《中共中央国务院关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》等促进民营企业健康发展的政策相继出台，为进一步激发民营企业活力和创造力起到重要作用。
　　在新时代、新背景下，全国交通运输行业发展紧扣中央经济工作会议精神，以新发展理念为统领，以推动高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，以加快建设交通强国为使命，努力建设人民满意交通，为社会主义现代化强国建设当好先行。2020年全国交通运输工作会议提出如下目标：完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿左右，民航投资力争达到900亿元。总体来看，全国交通运输发展趋势仍将保持稳中求进、稳中向好态势，同时加快建设交通强国、构建现代化经济体系、推进治理体系和治理能力现代化、举办第二届联合国全球可持续交通大会、新科技革命和产业革命、保障和改善民生“六大战略机遇”也将为行业发展带来新机遇。
　　2019年9月，《交通强国纲要》（下简称《纲要》）正式印发，建设交通强国是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，在以下几个方面将为公司带来新的机遇。首先，《纲要》以“建设现代化高质量综合立体交通网络、构建便捷顺畅的城市（群）交通网、形成广覆盖的农村交通基础设施网以及构筑多层次、一体化的综合交通枢纽体系”为重点任务的基础设施建设对公司的传统业务带来新的契机。特别是强化西部地区补短板，推进东北地区提质改造，推动中部地区大通道大枢纽建设；建设城市群一体化交通网，完善城市群快速公路网络的建设需求将助力公司工程咨询业务稳步发展。其次，在科技创新、智慧引领方面，《纲要》提出“大力发展智慧交通，推进数据资源赋能交通发展，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合；完善科技创新机制，建立以企业为主体、产学研用深度融合的技术创新机制”的发展要求，将持续引领公司“贵州数字交通研究院”、“山地交通灾害防治技术国家地方联合工程实验室”、“山地交通安全与应急保障技术全国交通行业研发中心”等科研平台在智慧交通发展、科技研发以及成果转化等方面持续创新突破。第三，《纲要》提出“以丝绸之路经济带六大国际经济合作走廊为主体，推进与周边国家铁路、公路、航道、油气管道等基础设施互联互通；鼓励国内交通企业积极参与“一带一路”沿线交通基础设施建设和国际运输市场合作”，为公司以“非洲”为主战场的海外业务拓展到“一带一路”沿线带来新机遇。
　　2019年3月，《国家发展改革委住房城乡建设部关于推进全过程工程咨询服务发展的指导意见》（发改投资规〔2019〕515号）出台，提出以投资决策综合性咨询促进投资决策科学化、以全过程咨询推动完善工程建设组织模式以及鼓励多种形式的全过程工程咨询服务市场化发展等多举措推进全过程工程咨询服务发展，为公司稳步推进以投资带动的EPC、PPP等项目提供更为广阔的领域。
　　2020年，将是国企改革的攻坚之年，国有企业改革从央企兼并重组到央地合作混改，从“双百”推进到区域“综改”实施，持续向纵深推进，迈向综合施策深化期。中央经济工作会议指出“要加快国资国企改革，制定实施国企改革三年行动方案，提升国资国企改革综合成效，优化民营经济发展环境”。《优化营商环境条例》（国务院令第722号）提出“鼓励和支持金融机构加大对民营企业、中小企业的支持力度，降低民营企业、中小企业综合融资成本；促进多层次资本市场规范健康发展，拓宽市场主体融资渠道，支持符合条件的民营企业、中小企业依法发行股票、债券以及其他融资工具，扩大直接融资规模”。国家加快建设高标准的市场体系，为公司以资本化运作促进外延式发展提供了良好契机。
　　在省级层面，贵州省交通运输工作会议提出2020年重点任务和主要目标：力争公路水路固定资产投资完成1100亿元，实现连续7年投资总额超千亿；深