港股失去21000点阵地 “深港通”概念或降温

　　因恒指成分股普遍受压，加上“深港通”题材股也呈现了降温的迹象，港股昨日完毕连续3个买卖日的反弹并再度失守21000点关口，收盘大跌1.46%，报20751.72点;国企指数(8475.12, -168.19, -1.95%)收盘报8643.31，下跌1.8%。另外，港股大市成交量进一步缩减至536亿多港元。升跌个股数量比例为510：978;日内涨幅超越10%的股票有11只，日内跌幅超越10%的股票有7只。

　　从个股表现来看，蓝筹股抛压明显，日前股价创出新高的腾讯(173.4, -3.00, -1.70%)控股(00700.HK)昨日回吐1.4%报176.4港元;另一只重磅股“大笨象”汇丰控股(46.35, -1.00,-2.11%)(00005.HK)跌幅近1.67%报47.35港元。另外，“长和(81.15, -1.85, -2.23%)系”整体回落，其中，长江基建(01038.HK)跌逾2%报65.15港元，长和(00001.HK)及电能实业(00006.HK)跌幅均超越1.6%。

　　据香港媒体报道，中国证监会主席刘士余日前在承受采访时表示，“深港通”还有些技术问题，没法肯定详细的开通时间，只能讲今年一定会通;关于有记者关于“‘深港通’一两个月内有无可能通”的发问，刘士余答复，“真的没有方法答复，技术上的问题说不好。”

　　有剖析以为，固然市场预期激烈等待“深港通”开通，但是目前并没有急迫需求深港通开通的要素，开通机遇也未见非常成熟。技术问题或许只是要素之一，但并非决议要素。因而，“深港通”开通的日期或许要比市场等待中的日期要延后许多。

　　受此预期影响，“深港通”题材股呈现降温，例如：从昨日券商股的表现看，可谓一片愁云惨雾：中信证券(06030.HK)跌2.21%，中国银河(6.78, -0.09, -1.31%)(06881.HK)跌1.15%，海通国际(4.56, -0.01, -0.22%)(00665.HK)跌1.5%，国泰君安(01788.HK)跌了0.76%。

　　固然“深港通”开通仍未有详细的时间表，但市场氛围并未因而直接倒向悲观。星展唯高达内地及香港市场战略师李灏澐表示，随着“沪港通”南下额度差不多用完，置信内地管理层将会扩展“沪港通”额度，同时会一并推出“深港通”。他预期，在9月推出“深港通”是有可能的。他以为，目前港股投资者入市抄底的意愿较高，因而看好港股后市表现，预期至今年底恒生指数(20361.28, -389.44, -1.88%)目的点为21941点。

　　关于港股完毕三连升后的走势，香港耀才证券市务部总监郭思治以为，这一波反弹潮始自6月24日的低位19662点，至7月4日的高位21166点，“大市在短短6个买卖日内累积升幅已达1504点，以一个反弹市来算，幅度不算少，所以在回吐沽压涌现的状况下稍作消化获利盘仍是正常现象。严厉来说，只需恒指能续稳守于10天均线之上，少许重复该不成问题。”