吉利汽车上半年成绩单：净利润超15亿同降超三成，新能源渗透率提升至17.9%

　　8月18日，吉利汽车发布2022年上半年业绩报告显示，截止报告期末，公司实现营业收入581.84亿元，同比增29%；归属公司股权持有人净利润15.52亿元，同比降35%；自由现金流上升10倍至54亿元。

　　报告显示，上半年吉利汽车总销量为61.38万辆，同比降3%。对此，吉利汽车解释称，销量下滑主要由于部分城市疫情防控措施及缺芯问题所致，不过，产品定价和产品组合方面的提升已经完全抵消了销量的减幅。

　　对于净利润的下降，吉利汽车集团高级副总裁兼CFO戴庆在业绩会上表示，同比口径上的下降，一方面是由于今年新增了正处于扩张期的极氪品牌，另一方面，吉利今年加大了对科技人才的引进，带来了较高的股份支付费用。

　　吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，吉利汽车将加快新能源全面转型，下半年实现单月新能源销量占比30%以上，到2023年，将实现新能源单月销量占比达到50%以上。

　　二级市场方面，8月18日，截止下午收盘，吉利汽车报收于16.82港元/股，下跌跌3.11%。

　　　新能源业务渗透率提升至17.9%

　　报告显示，2022年上半年，吉利汽车新能源销量11万辆，增长了398%，在国产品牌中增速最快，远高于行业增幅，驱动新能源渗透率由同期的3.5%提升至17.9%。

　　在混动领域，2021年吉利发布了全新动力(310328)科技品牌雷神动力，旨在打造世界级的模块化智能混动平台。目前，雷神智能混动平台已经赋能吉利、领克品牌，针对不同用户的需求，提供雷神智擎Hi·X智能混动产品和Lynk E-Motive智能混动产品。

　　由于领克主销地区为长三角，上半年受疫情影响较大，不过目前情况已经有大幅改善。接下来领克在售的主力产品都将快速推出大里程的PHEV车型，实现主力产品的电气化全覆盖，到2025年实现100%的电气化。

　　　极氪：下半年交付超5万辆，毛利水平将提升

　　报告显示，上半年，极氪完成交付1.9万辆，平均大定订单金额超过33.5万元。截至7月31日，极氪自建充电站已建成396座，完成全年600座目标的66%。

　　吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧预计，极氪今年全年交付将超7万辆，也就是说，今年下半年，极氪将交付超5万辆。

　　同时他表示，极氪有望在四季度实现月度交付过万辆的突破。“每个月积累订单都很多，现在要做的就是保障高质量的交付。”

　　在财务方面，安聪慧透露，今年上半年极氪整车毛利率达到了5%左右，下半年在交付5万辆车的基础上，毛利水平将进一步提升。

　　他表示，将于10月份发布的第二款车型极氪009将有更好的毛利水平。