雅迪控股2019年营收破百亿 年销电动两轮车609万台

　　“电动车第一股”雅迪控股(01585.HK)营收跨过百亿门槛。

　　3月27日，雅迪控股发布2019年财报显示，公司年内销售电动两轮车609.37万台，同比增长20.9%。受益于此，雅迪控股去年全年营收实现119.68亿元，同比增长20.7%，成为国内电动两轮车行业首家营收突破百亿的公司。

　　伴随着电动两轮车新国标的实施，中小厂家因无法达到生产标准为被淘汰出局，在此情况下，行业龙头迎来市场红利。

　　借此东风，雅迪控股通过积极拓展销售网络、加大研发投入驱动业绩增长。截至2019年，雅迪控股累计拥有2155家分销商和超过12000个销售点的子分销商；同期，雅迪控股的研发费用为3.86亿元，同比增加26.4%，占公司总营收的3.23%，处于行业领先水平。

　　营收破百亿行业内领跑

　　2019年4月15日，电动车新国标颁布，对厂商的生产资质、电动两轮车的产品规格作出明确要求，许多杂牌电动两轮车生产厂家因无法达标而被淘汰出局，行业集中度大幅提升。据了解，截至目前，国内具有电动两轮车生产资质的厂家不足200家，此前国内电动两轮车的生产厂家曾达上千家。

　　在行业集中与产品升级的带动下，电动两轮车的行业龙头雅迪控股迎来市场红利。

　　3月27日，雅迪控股发布2019年财报显示，公司年内销售电动两轮车609.37万台，同比增长20.9%。其中电动踏板车378.32万台，电动自行车231.05万台，同比分别增长26.34%和12.91%，一举扭转上半年电动两轮车销量的下滑态势，同时分别为公司带来63.93亿元和28.38亿元的收入。

　　受益于电动两轮车销量的增长，雅迪控股去年全年营收实现119.68亿元，同比增长20.7%。据了解，这是雅迪控股首次实现营收突破百亿，同时也是行业内首家营收突破百亿的公司。同期，雅迪控股的净利润实现5.16亿元，同比增长19.8%。

　　事实上，自2016年上市以来，雅迪控股连续4年保持营收增长，2016—2018年，雅迪控股的营收增幅分别是3.6%、17.8%和26.3%。

　　研发+渠道双轮驱动业绩

　　长江商报记者发现，雅迪控股的业绩增长原因，除了新国标带来的行业红利外，雅迪控股销售网络扩张的作用也不可小觑。

　　自2019年4月新国标颁布后，国内电动两轮车销量便开始呈上升趋势。借此东风，雅迪控股积极拓展销售网络。截至2019年，雅迪控股累计拥有2155家分销商和超过12000个销售点的子分销商，数量同比上年分别增加18.15%和33.33%，并借助国际分销网络向80多个国家出口本公司产品。

　　同时，雅迪控股还加大对电商渠道的投入，组建专门的销售团队发展线上业务。数据显示，2019年，雅迪控股在线销售17.30万台电动车，而2018年，公司在线销售电动车不过7719台，这意味着，仅一年时间，公司产品在电子商务平台的销售数量翻了21倍。

　　此外，为满足行业内产品升级的需求，雅迪控股在2019年加大研发投入。2019年，雅迪控股的研发费用为3.86亿元，同比增加26.4%，占公司总营收的3.23%。

　　长江商报记者统计发现，在电动两轮车行业中，雅迪控股的研发费用一直处于行业领先水平。截至2019上半年，【新日股份(603787)、股吧】(603787.SH)、爱玛科技和小牛电动(NTU.0)的研发费用分别是2499.53万元、9068.39万元、3103.62万元，分别占公司营收的1.77%、2.04%、3.50%。同期，雅迪控股的研发费用为1.23亿元，占总营收的3.03%。

　　（文章来源：长江商报）