恒大降价十月收割900亿 许家印内部讲话暴露“跑量将继续”

    来源: 第一财经 作者:佚名

    摘要: 中国恒大(03333.HK)的降价抢跑成效不俗。据克而瑞研究中心最新披露的数据显示,恒大10月单月实现全口径销售金额930亿元,创下历史新高,环比提升11.9%。前10月,全口径销售金额5462亿,完

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      中国恒大(03333.HK)的降价抢跑成效不俗。据克而瑞研究中心最新披露的数据显示,恒大10月单月实现全口径销售金额930亿元,创下历史新高,环比提升11.9%。前10月,全口径销售金额5462亿,完成年度目标6000亿之91%。

      但这,可能只是开始。作为在全国范围内掀起降价促销潮的第一家头部房企,恒大今年的出货野心远非6000亿。

      一份恒大董事局主席许家印内部讲话稿显示,他强调集团在第四季度“大力抓好销售和销售回款工作,这是集团的头等大事。 ”虽然许家印最近一段时间大多数精力放到造车业务上,但从根本上,地产“提前、超额完成6000亿销售任务”,才是恒大当下之硬核指标。

      抓回款是“头等大事”

      不管新业务开辟得多如火如荼,地产业务仍是恒大的根基和底盘。

      一个在10月举行的恒大内部高层会议上,许家印便强调,四季度要大力抓好销售和销售回款工作,这是集团的头等大事。“一定要提前超额完成今年6000亿销售任务。同时,下半年销售回款要确保2800亿、力争3000亿。”

      龙头房企的业绩焦虑,在市场盘整期已无所遁形。2019年上半年,恒大实现营业额2269.8亿元;净利润270.6亿元,2018年同期为530.26亿元;归属股东的净利为149.2亿元,去年同期为308.05亿元。

      上半年净利下跌,迫使恒大彻底放弃扭捏姿态,祭出促销跑量策略。8月,恒大启动“全员营销”抢收计划,执行期8月20日至10月8日,5重优惠下最高可达6折。抢收计划包含27个地区,共涉及505个项目。

      数据显示,恒大9月10054元/平方米的销售均价,较去年同期下降约450元/平方米,降幅4.3%。这是恒大过去三年来首度出现销售均价的掉头向下走势。此前2017年、2018年及2019年上半年,恒大销售均价分别为9960元/平方米、10515元/平方米、10757元/平方米,呈上升趋势。目前,该集团尚未公告其10月份销售面积,但可以预计,其销售均价下降是大概率事件。

      回顾恒大发展历程会发现,弃价保量,是恒大在许多轮地产调整周期中存活的有效武器,许家印早年便公开表示过“没有卖不出去的房子,只有卖不出去的价格”这一观点。早在2012年,该公司在市场下行之际,便全集团层面推出过7.5折卖房大促。

      于恒大而言,促销抢跑屡试不爽。9月,恒大实现合约销售金额约831.1亿元,刷新集团单月销售额历史纪录。十月份,这一数据再次刷新,全口径销售额达930亿元。

      从许家印在内部的讲话要求来看,最后两月,恒大出货的步伐不会停息,因为许家印将下一步的工作定位至“提前超额”完成。至此,恒大达成年度目标已无悬念,唯一不确定的是,公司会超额多少?是否会在最后两个月有所“惜售”降低去化力度?

      汽车成本必须下降30%

      市场低温期,房企纷纷寻找“第二增长曲线”,恒大将新赛道锁定在文旅、健康、新能源汽车领域。地产主业发展的同时,恒大已成为以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,新能源汽车为龙头的综合企业集团。

      其中,新能源汽车已成为恒大布局的重中之重。在内部讲话中,许家印再次强调:恒大新能源汽车的目标是,用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团,核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。

      8月28日晚8点,随着亚冠四分之一决赛拉开战幕,在现场数万球迷以及亿万电视观众关注下,恒大球员球衣出现“恒驰”两个大字及“恒大汽车”字样。恒大新能源汽车品牌“恒驰”正式走到台前。

      9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,同步研发15款新车型。此次内部会议上,许家印称,恒大造车是换道超车,不是弯道超车,要抓好15款车的造型设计和研发工程。

      “光是产品好还不行,价格太高老百姓买不起也不行,所以成本还必须下降30%。”他继续表示,汽车集团在研发过程中,虽然车型、大小不一样,但要尽可能模块化,通用化率要高,这样零配件成本才能大幅度下降。

      短短一年时间,恒大已针对新能源汽车完成全方位布局,几乎涵盖全部上下游产业链条。

      在核心技术领域,今年1月,恒大与科尼赛克合作,拥有世界顶级豪车的研发制造核心技术;3月及5月,通过收购荷兰e-Traction和英国Protean,拥有世界最先进轮毂电机技术;7月,与德国hofer合作,拥有世界最先进的三合一动力总成核心技术;9月,与德国BENTELER和FEV集团联手,获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

      在生产制造领域,恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,按照工业4.0标准,采用世界顶级生产设备和生产工艺,打造高端智能工厂,为“恒驰”全系列产品大规模量产提供保障。

      许家印透露,未来要和世界前60大汽车零配件龙头企业全部建立战略合作关系。首先,拜访全世界前30大的零配件供应商;11月中旬,恒大要和世界前60大零配件供应商近500人,在中国签订战略合作协议。

      除此之外,针对其它业务版块,许家印表示,能源科技集团要抓好四大基地建设及生产工艺、生产制造设备的优化工作,及新能源科技研究院的队伍建设;旅游集团要抓好海花岛、童世界的建设工作,加大水世界、美丽乡村和高科农业的布局工作;健康集团要加大布局养生谷;恒大人寿要控风险、抓发展。

      狠抓内部反腐

      另外值得关注的是,近期地产集团持续内部反腐。当外部环境愈发严峻时,企业纷纷选择从内部开刀,加强自我管控,避免在业绩狂奔的路上不慎绊倒。这让许家印对于内部反腐的重视程度进一步增强。

      “个别领导膨胀了,官僚主义、形式主义都表现出来,溜须拍马不干事,弄虚做假。”许家印明确,凡是下属跟领导一起打牌的,进出100块钱就内部认定是行贿受贿。

      在他看来,制度建设、队伍建设和文化建设,始终是企业最核心的竞争力。据其透露,从现在开始到明年6月30日,恒大要用九个月的时间,花大力气抓好三大建设工作。

      其制度建设上,要废除一批不科学、不合理、不可行、低水平的制度;在队伍建设上,要能上能下,对不称职、不务实、不负责任、不进取、不努力,没能力、没水平的干部,该免要免,该降要降。

      (文章来源:第一财经)

    关键词:

    恒大,集团,许家印,汽车

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