勋龙汽车IPO审核终止 将目光投向港股

　　在终止A股IPO审核之后，有的企业选择重整旗鼓再次冲击，有的企业选择被A股上市公司收购，甚至借壳上市，还有的则是将目光投向了港股。

　　2月21日，勋龙汽车轻量化应用有限公司(下称“勋龙汽车”)向港交所提交招股书，博思融资有限公司为其独家保荐人。

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　　　　暂缓表决后，遭终止审核

　　据了解，勋龙汽车成立于2018年10月2日，作为投资控股公司，其实体为勋龙智造精密应用材料(苏州)股份有限公司(下称“勋龙智造”)。

　　勋龙智造主要从事生产轻型汽车部件及家居电器产品部件所使用的定制模具。

　　2016年12月22日，勋龙智造向证监会提交申报稿，欲在A股上市，后于2017年9月8日更新申报稿。

　　彼时，记者对其IPO资质进行分析，发现勋龙智造前后申报稿的资产负债表差异较大，利润表有部分差异，而现金流量表却完全相同。

　　记者并未在申报稿中看到更正的详细原因，仅找到2017年6月18日，勋龙智造在第一届董事会第十一次会议上提出的《关于对前期会计差错进行更正的议案》。对于会议的具体内容，申报稿并无详细描述。

　　知名律师严义明对IPO日报表示，一般来说，如果申报稿数据发生改变，需要进行说明。数据改变有可能因为会计政策的调整，也有可能是因为差错更正。

　　另外，勋龙智造的盈利状况相较同期主板上会企业有一定的差距。

　　勋龙智造2017年报送的申报稿显示，2014年-2016年以及2017年上半年，其归母净利润分别为1729万元、2367.61万元、2609.77万元、1712.1万元。

　　互联网显示，2017年-2018年的主板上会企业中，有304家企业披露了2016年的财务数据，勋龙智造的归母净利润排在304家企业中的倒数第二位。

　　上述304家企业整体过会率为79.93%，而其中，2016年归母净利润低于5000万元的过会率只有55.56%。

　　此外，在304家企业中，2016年归母净利润低于3000万元的4家企业，均未过会。

　　在此背景下，勋龙智造于2017年9月19日上会，审核结果为暂缓表决。

　　2018年1月15日，勋龙智造决定撤回上市申请，并于2018年1月22日收到证监会关于终止审核的通告。

　　对于勋龙智造为何终止A股的IPO进程，截至记者发稿前，勋龙智造和勋龙汽车均未进行回复。

　　数据来源：2017年报送的申报稿

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　　　　转战港股

　　在终止IPO审核之后，勋龙智造并没有放弃上市的计划，为了在港股上市，其进行了三步走的重组计划：第一步，2018年10月，相关股东成立注册地在开曼群岛的勋龙汽车；第二步，2018年11月，勋龙汽车收购勋龙智造；第三步，2018年12月，勋龙汽车配发股份。

　　在准备就绪后，勋龙汽车向港交所提交了招股书，其公告日期为2月21日。

　　从财务数据来看，勋龙汽车2016年-2018年的营业收入连续增长，净利润(招股书中的“年内溢利”)呈波动状态。

　　2016年-2018年，勋龙汽车的营业收入分别为1.31亿元、1.78亿元、2.17亿元，净利润分别为2092.2万元、3757.2万元、3135.1万元。

　　另外，勋龙汽车于港股申报稿中表示，撇除过去申请A股上市的开支以及地方政府对应的补贴后，2016年至2018年的净利润分别为2640万元、3460万元、3830万元，呈连续增长状态。

　　对于募资资金，勋龙汽车拟用于五部分，分别是租赁新厂房、厂房的建筑及一般设立成本、购买新生产设备、购买软件以及补充营运资金。

　　数据来源：港股申报稿

　　（文章来源：IPO日报）