比亚迪逆势上涨近3%,新能源汽车是亮点
摘要: 互联网1月4日丨今日,A股市场不温不火。截止收盘,上证指数微跌0.26%,深证综指微跌0.12%,创业板指数跌0.36%。在一片飘绿的行情下,国内新能源汽车龙头比亚迪(002594,股吧)却逆势大涨近
互联网1月4日丨今日,A股市场不温不火。截止收盘,上证指数微跌0.26%,深证综指微跌0.12%,创业板指数跌0.36%。
在一片飘绿的行情下,国内新能源汽车龙头【比亚迪(002594)、股吧】(002594,股吧)却逆势大涨近3%,报52.88元,市值报收1442亿美元。这亦是比亚迪连续第3天上涨,累计涨幅超10%。与之对应的是,国内另外一家汽车巨头——吉利汽车,在港股市场上却大跌超11%。
(行情来源:富途证券) 比亚迪的逆势上涨,离不开盘前刚刚公布的12月的销售快报。据公告显示,比亚迪去年销量约为52万辆,其中,燃油车销量为约为27.3万辆,新能源车约为24.8万辆,占比高达47.5%。
12月份,比亚迪新能源车销量为46650辆,超过燃油车22987辆的1倍多。
具体到各个车型,新能源乘用车12月份销量超过3.7万辆,全年销量达到22.7万辆。商用车12月9640辆,全年20659辆。
燃油轿车12月销量6453辆,全年59161辆。SUV12月销量7478辆,全年72647辆。MPV成为燃油车中顶梁柱,当月销量9056辆,全年14.1万辆。
此外,王传福近日接受媒体采访还表示,未来汽车产业的竞争,电动化只是上半场,而智能化才是下半场。近期,比亚迪成为业内第一个全面开放汽车所有传感器和控制权的车企,迈出了全面开放的第一步。王传福认为,至2035年,汽车行业将全面进入智能化时代,布局下半场的策略就是开放。在很长一段时间内,比亚迪自己研发零部件供应、垂直管理,但是现在比亚迪开始对外销售电池,而且向全球开放硬件核心技术e平台和智能网联系统Di-Link(基于安卓7.0环境下自主开发的车载智能网联系统)。
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