厉害了中国中车(01766)！主力干将造出我国首列市域动车组

　　获悉，近日，温州市域铁路S1线时速140公里市域动车组在中国中车(01766)核心企业中车四方股份公司成功下线。这是我国自主研制的第一列市域动车组，它的问世，填补了我国市域铁路客运装备领域的空白。

　　据了解，温州市域铁路S1线是一条连接未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的都市快线，承担都市区范围内东西走向组团间快速交通联系，线路全长77公里，其中一期工程长约53.5公里。全线平均站间距2.8公里。

　　值得一提的是，市域铁路是大城市市域范围内的新型客运轨道交通方式，是为城市中心城与周边新城（郊区）或组团城市各城镇之间，提供快速、大容量、公交化服务的轨道交通系统，服务通勤、通学、通商等规律性客流，出行距离一般在50-100公里左右。

　　与地铁的平均旅行速度一般为每小时30-35公里相比，市域动车组的平均旅行时速不低于55公里，按照大站快车模式平均旅行时速可达到80公里。市域动车组的高速度，满足市域铁路快速出行的需求。

　　资料显示，列车采用4辆编组，最大载客量达1328人。每节车每侧设有4对1.3米大开度气密性双向塞拉门，在超员情况下，可以在29秒以内快速完成乘降，适应停站时间短的运营要求。车体宽度达到3.3米，比A型地铁还宽0.3米，旅客的乘坐空间更宽敞。

　　据悉，该市域动车组由中车四方股份公司自主研发，具有完全自主知识产权，列车的车体、转向架、牵引制动、网络控制等核心技术完全自主化，整车国产化率达到了98%以上。

　　首列市域动车组下线后，下一步将进行型式试验，预计2018年在温州市域铁路S1线投入试运行。

　　值得一提的是，随着我国新型城镇化建设，特别是大都市和组团城市的兴起，市域铁路呈现快速发展的势头。国家“十三五”规划和《城镇化地区综合交通网规划》，都提出在城镇化地区要大力发展市域（郊）铁路，形成多层次轨道交通网络。目前国内很多城市都在规划市域铁路。

　　据了解，2014年，中车四方股份公司赢得温州市域铁路S1线一期工程的车辆供货合同。作为我国首条市域铁路，温州市域铁路S1线一期工程装备研发项目被国家发改委列入“国家战略新兴产业示范工程”。