南韩法庭指韩进海运重组有不可实行风险
摘要: 南韩《联合通讯社》报道,接管韩进海运(HanjinShipping)的南韩地方法院表示,若然韩进海运的「最高优先债」(TopPriorityDebt)总额超越1万亿南韩圜(8.96亿美元),重组方案在
南韩《联合通讯社》报道,接管韩进海运(Hanjin Shipping)的南韩地方法院表示,若然韩进海运的「最高优先债」(Top Priority Debt)总额超越1万亿南韩圜(8.96亿美元),重组方案在现实上不可行。「最高优先债」是指债项涉及公众利益,并率先向债权人清付的债项,包括货主损失及拖欠的租船费用等。
韩进海运拖欠的船只租赁费用便达400亿韩圜(3,570万美元),因为延迟交付而损失的货主,则预计最快3至4周後开始提出索偿。
韩进海运截至6月底的债务达6万亿南韩圜(54亿美元),上月向南韩法庭申请被接管,须於12月交出重组计划。(fc/u)
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