德勤:深港通沿用沪港通税制 取消股息机率不大
摘要: 据香港明报报道,距离“深港通”计划开通时间还剩两个多月,国家税务总局与两地证监会仍未对外公布新机制下的税务安排。德勤表示,现有“沪港通”的税务安排已算合理,预计内地政府不会再推出更多税务优惠,料“深港
据香港明报报道,距离“深港通”计划开通时间还剩两个多月,国家税务总局与两地证监会仍未对外公布新机制下的税务安排。德勤表示,现有“沪港通”的税务安排已算合理,预计内地政府不会再推出更多税务优惠,料“深港通”将沿用“沪港通”税制不变。
取消股息预提税机率不大
现时本港投资者投资“沪股通”,可豁免缴交因买卖差价所产生的利润所得税以及增值税,但仍需缴交10%的股息预提税与卖方成交额0.1%的印花税,德勤企业并购重组税务服务亚太区及中国主管傅振煌表示,现有税制下,通过“深港通”与“沪港通”交易所获收益性质全部相同,相信“深港通”会遵循现有税务安排,取消股息预提税可能性不大。傅振煌解释,由于中港两地已签署避免双重课税协定,其中已对股息税做出有条件减免,破例彻底取消将有违税制。
傅振煌表示,内地政府现时仍然视股市为发展未成熟的市场,相信不会轻易改变税制,以免向市场传递错误信息。对于沪港通下南向投资者存在3年豁免期限,傅振煌表示,政府现时希望通过税收优惠鼓励投资者走向国际市场,故即使到期亦会续期,对于北上投资者,尽管未明言豁免期限,但料未来优惠仍将延续。
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