“深港通”最快在明年首季开通

　　对于港股估值较低的问题，国投瑞银中国价值基金基金经理汤海波在接受记者采访时表示，目前中资股比较便宜，主要是因为境外投资者对中国的信心不足，因此给的估值比较低，而A股中某些板块也存在非理性的泡沫，这些因素导致了估值的差异。随着跨境资金流动的日益方便，如 QDII、QFII、沪港通等等，这种估值差异有望收窄。

　　在汤海波看来，有两个因素促进估值修复：一是中国的宏观数据企稳改善，国外对中国的信心得到恢复；二是国内进一步放开投资港股等境外市场的管制，如深港通开通，国内资金因为性价比的因素而流向海外中国股。

　　同时，汤海波指出，2014年下半年以来，中国央行多次降息，基准利率创历史新低。预期未来有望持续降息降准，甚至推出中国版量化宽松。未来几年，中国可能会重复美国、欧洲、日本之前曾经走过的道路，即不断宽松的货币政策推动资产价格上扬。

　　申万宏源资深高级策略分析师谢伟玉估计，“深港通”最快在明年首季开通，届时由于香港的科技股要大幅低于A股，港股有可能来一波补涨行情。根据港交所数据显示，近一个月港股通基本上呈净流入态势。

　　“港股的估值优势还是十分明显的，虽然目前弱不禁风，但并不代表以后不能拔地而起，个人认为港股明年会有一波大幅反弹，一是美国大概率进入加息通道，美元具备一定的升值空间，具有特殊性的港元资产或在未来成为配置的重点。其次，深港通开通也是箭在弦上，因此也会让部分资金流入到港股市场，我们从上个月开始就已经逐步布局港股市场了。”华南一位私募表示。