山西省从今年起在驾校试点高清洁甲醇教练车
摘要: 教练车是山西省继出租车、公交客车之后选定的第三种甲醇汽车试点车辆,首批投入使用的高清洁甲醇教练车一共500辆。山西省甲醇年产能在400万吨左右,具有发展甲醇汽车的优势,也是工信部确定的首批三个甲醇汽车试点省之一。山西省将甲醇汽车列入新能源汽车范畴,并对购买甲醇汽车实施补贴,补贴标准为甲醇客车10000元/辆,甲醇重卡10000元/辆,甲醇轿车5000元/辆,甲醇多用途乘用车2000元/辆。
记者22日从山西省经信委获悉,为加快新能源汽车的推广应用,山西省从今年起在驾校试点高清洁甲醇教练车。
据介绍,教练车是山西省继出租车、公交客车之后选定的第三种甲醇汽车试点车辆,首批投入使用的高清洁甲醇教练车一共500辆。
山西省经信委相关负责人表示,与燃油汽车相比,高清洁甲醇教练车氮氧化物排放量可降低10%-20%左右,碳氢化合物降低30%,PM2.5排放量降低80%以上,环保效果显著。同时,使用成本降低三成以上。
山西省甲醇年产能在400万吨左右,具有发展甲醇汽车的优势,也是工信部确定的首批三个甲醇汽车试点省之一。2012年起,山西省就开始推进甲醇汽车试点工作,试点城市逐渐扩大到晋中、长治、运城、大同等城市。
2014年,山西省将甲醇汽车列入新能源汽车范畴,并对购买甲醇汽车实施补贴,补贴标准为甲醇客车10000元/辆,甲醇重卡10000元/辆,甲醇轿车5000元/辆,甲醇多用途乘用车2000元/辆。
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