中信建投期货-原油-5月23日
摘要: 过去一周油价高位震荡,需求端的驱动仍未褪去,供应端不确定性逐步下降。从需求高频数据看,航空和陆上交通量周度均环比增加。5月5-11日的全球客运航空燃料需求周环比增长1.9%,亚太地区和欧洲领涨。
过去一周油价高位震荡,需求端的驱动仍未褪去,供应端不确定性逐步下降。
从需求高频数据看,航空和陆上交通量周度均环比增加。5月5-11日的全球客运航空燃料需求周环比增长1.9%,亚太地区和欧洲领涨。Eurocontrol控制区域的离港航班数周环比增加1.1%。进入夏季旅游高峰期,美国乘客数目周环比增长3.9%。谷歌和TomTom数据显示,全球道路交通运输活动在前一周上升后企稳。百度数据显示,随着一些城市宣布放松对新冠疫情的封控限制,中国的交通拥堵水平继续回升。Google数据显示全球出行指数周环比增加3.1%。百度数据显示中国出行指数周度环比提升0.8%,TomTom数据显示北美地区周度环比提升1%。
亚太地区成品油部分运至欧美地区,同时欧美成品油价创历史新高后涨幅略放缓,成品油裂解价差过去一周拐头向下。考虑到全球较低的成品油库存,且需求旺季即将来临,成品油裂差难以趋势走弱。
从供应端看,欧美开始对俄罗斯的容忍度略有提升,美方认为中国大量采购俄罗斯原油作为战略储备并不违背制裁法案,俄罗斯原油进一步减量的预期下滑。其他供应端增量有限。
我们认为原油仍处于易涨难跌的格局,驱动就在于北半球就将进入消费旺季,驾车、航空业的用油需求都会环比提升,今年不同于以往,供应没有季节性调增的余量。风险点就在于中国疫情,北京等地新增病例又有增加,若北京不会全范围封城,上海6月解封也会是原油需求新的增量。
原油观点:
从需求高频数据看,航空和陆上交通量周度均环比增加。5月5-11日的全球客运航空燃料需求周环比增长1.9%,亚太地区和欧洲领涨。谷歌和TomTom数据显示,全球道路交通运输活动在前一周上升后企稳。从供应端看,欧美开始对俄罗斯的容忍度略有提升,俄罗斯原油进一步减量的预期下滑。其他供应端增量有限。原油仍处于易涨难跌的格局,驱动就在于北半球就将进入消费旺季,驾车、航空业的用油需求都会环比提升,。风险点就在于中国疫情,北京等地新增病例又有增加,若北京不会全范围封城,上海6月解封也会是原油需求新的增量。
策略:暂时观望
看法:偏多
苯乙烯观点
苯乙烯近期因中化泉州和万华等降负检修,短期苯乙烯供应压力有所缓解,但港口库存维持高位,且终端需求低迷,三大下游整体开工回升缓慢,且成本库存高位。苯乙烯整体供需格局仍偏弱,价格上涨难度较大。苯乙烯将跟随纯苯和原油延续高位震荡格局,后期需要苯乙烯开工维持低位,库存下滑,期价才可能有所表现。投资者维持震荡思路。
策略:观望
看法:中性。
苯乙烯,增加