成品油零售限价“三连跌”后首次上调 消费者用油成本增加
摘要： 选题背景：本计价周期，虽奥密克戎变异病毒在全球传播加快，但因致死率明显降低，市场对病毒抑制需求的预期转弱，叠加美国石油库存出现下降，需求良好对油市形成利好支撑，国际油价震荡上涨。
选题背景：本计价周期，虽奥密克戎变异病毒在全球传播加快，但因致死率明显降低，市场对病毒抑制需求的预期转弱，叠加美国石油库存出现下降，需求良好对油市形成利好支撑，国际油价震荡上涨。受此影响，原油变化率由负转正并持续走高，今晚24时国内成品油零售限价将迎来上调，这是“三连跌”后首次上调。
卓创观点：本计价周期以来，随着对奥密克戎抑制需求的预期转弱，在没有加强限制措施的背景下，假期出行增加提振油市需求，同时因美国原油及成品油库存全线下降，进一步体现油市供需偏紧的基本格局，国际油价震荡上涨，重心稳步上移，其中WTI连续七个交易日上涨。受此影响，国内原油变化率由负转正并持续走高，卓创资讯预测，12月31日24时汽柴油零售限价每吨或分别上调140、135元，折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.11元、0.12元、0.11元。政策落实以后，消费者用油成本将有所上升，油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前多花5.5元左右。以月跑两千公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口也就是1月17号24点之前，消费者用油成本将增加10元。物流行业支出成本同样将有上涨的现象，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，到下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加236.9元左右。
卓创资讯分析认为，欧洲能源紧俏、价格高企的现状，继续支撑油市短期基本面收紧的预期，另外市场情绪有所改善，但变异病毒对需求复苏的影响仍存在较大的不确定性，料国际油市仍难形成单边行情，大概率保持偏强整理走势。据卓创数据模型显示，重新计算后的原油变化率处于正值，新一轮限价以上调预期开场，具体情况卓创将继续跟踪报道。
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