一张图：波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而连续第五周下跌

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　　最新数据显示，2024/11/01 波罗的海干散货指数（BDI）报 1378 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌0.72%，创4天最大跌幅，且为连续第3天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1119 点，较前值跌7.06%，海岬型运费指数（BCI）报1848 点，跌0.27%，超灵便型船运价指数（BSI）报1163 点，跌1.61%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　　　波罗的海交易所干散货海运指数周五下跌，连续第五周下跌，原因是各类船型的运费均下跌。

　　以海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运价为衡量标准的指数下跌10点，至1，378点。该指数本周下跌约1.6%。

　　海岬型船运价指数下跌5点，至1，848点。

　　海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌36美元，至15，329美元。

　　大连铁矿石期货本周上涨，尽管价格周五跌至一周低点。

　　巴拿马型船运价指数下跌5点，至1，199点。

　　巴拿马型船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，平均日收益下跌46美元，至10，789美元。

　　在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌19点，至1，163点，周跌幅为4.7%。