一张图：波罗的海指数因大型船舶运费下跌而下跌

　　——最新数据显示，2024/08/15 波罗的海干散货指数（BDI）报 1692 点，较前值跌2.08%，创2024/08/01以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1554 点，较前值跌0.38%，海岬型运费指数（BCI）报2542 点，跌4.08%，超灵便型船运价指数（BSI）报1300 点，涨0.23%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　　　波罗的海交易所主要海运运费指数（用于追踪运送干散货商品的船舶运费）周四下跌，原因是好望角型船和巴拿马型船的运费下跌。

　　综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌36点，至1，692点，跌幅2.1%。

　　海岬型船运价指数下跌108点，至2，542点，跌幅约4.1%。

　　海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭）的日平均收益下跌892美元，至21，084美元。

　　铁矿石期货价格连续第四个交易日下跌，跌至14个月以来的最低水平。

　　巴拿马型船运价指数下跌6点，至1，554点，跌幅0.4%，已连续13个交易日下跌。

　　巴拿马型船舶通常运载约60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌48美元，至13，989美元。

　　在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨3点，或0.2%，至1，300点。