国内成品油价“三连跌” 航空股受益全面爆发
摘要: 随着国际油价又一大利空落定,国内成品油价也即将迎来“三连跌”。本周,伊朗核问题正式达成协议,其原油出口解禁后预期原油供应量增加,导致原油价格持续震荡下跌。与国际油价的走势一致,发改委昨日通知,22日0时起将降低成品油价格,汽、柴油均下调265元/吨,测算到零售价格90号汽油0.2元/升,0号柴油0.23元/升。而随着燃油价格的下跌,航企业绩最为受益,昨日多家航空股收于涨停。
随着国际油价又一大利空落定,国内成品油价也即将迎来“三连跌”。本周,伊朗核问题正式达成协议,其原油出口解禁后预期原油供应量增加,导致原油价格持续震荡下跌。与国际油价的走势一致,发改委昨日通知,22日0时起将降低成品油价格,汽、柴油均下调265元/吨,测算到零售价格90号汽油0.2元/升,0号柴油0.23元/升。而随着燃油价格的下跌,航企业绩最为受益,昨日多家航空股收于涨停。
本计价周期以来,受伊朗原油出口恢复、希腊债务危机、美元汇率走强等诸多因素影响,加剧原油供应过剩,国际油价延续震荡下滑的走势。“由于上一计价周期末,原油暴跌8%,拉低了本计价周期的原油基价,受此带动,原油变化率一直处于负值低位。”卓创资讯成品油分析师王能分析说。
发改委通知也指出,7月上旬以来受希腊债务危机等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格大幅下降。7月20日,美原油期货WTI收盘价格为50.15美元/桶,4月以来盘中首次跌破50美元/桶,布伦特原油期货为56.65美元/桶。截至7月20日,卓创资讯测算的原油变化率收于-7.60%,隆众石化原油监测综合变化率-6.97%。7月20日年内第6次下调窗口开启,为年内第二大跌幅。由于目前柴油处于需求疲软期,国内柴油零售市场均进入“五元”时代。
受此影响,此次成品油价格下调后,物流运输成本将明显下降。中宇资讯统计,7月份以来成品油累计跌幅测算,汽柴油分别下调360、355元/吨,总计利于企业减少2.59%的运输成本,进而降低1.68%的运输成本,货运重卡月度油耗成本累计下降1207元,私家车月度出行油耗降低约44元。
值得一提的是,受油价持续下调预期影响,航空股近期集中爆发,昨日南方航空(13.48 +10.04%,咨询)、东方航空(11.68 +9.98%,咨询)、吉祥航空(63.6 +10%,咨询)等均涨停,海航涨逾6%。海通证券(19.67 -0.66%,咨询)研报分析认为,航油成本占40%的成本,原油价格下跌对航空公司成本端有极大减负作用,有利于航空公司业绩增厚。近日南航、东航等上市航空企业公布上半年业绩预告,南航预计盈利34-36亿,而去年同期为亏损,东航上半年盈利预计35亿至37亿,吉祥航空中报业绩亦预增130%至170%。
展望未来,下一次调价窗口将在2015年8月4日24时开启。多家机构分析,国内成品油价届时继续下跌的趋势仍较强。
隆众石化网分析师李彦表示,近期原油市场利空因素占据上风,虽然希腊债务危机暂时缓解,但市场依旧缺乏足够利好。随着伊朗核问题正式达成协议,其原油出口量将逐步回升,加重交易商对供应过剩的担忧;另外,美国和欧洲成品油库存双双增长,需求端的表现不及预期,加上中国经济略显疲软,也对油价形成一定拖累。考虑到美联储或将年内加息,强势美元也对油价形成抑制,预计成品油价未来继续小幅下跌或搁浅的概率偏大。