9月10日公共交通行业早盘低开6.1%收出光脚小阳线,近10日主力资金净流出3.31亿元
摘要: 公共交通板块近10日跌幅1.93%。从行业跌幅排行榜来看,公共交通近10日排行第18。资金方面,该板块在近10日主力资金净流出3.31亿元,在行业资金流出排行榜第43名。该行业下铁路基建概念在近10日主力资金净流出36.69亿元。
公共交通板块近10日跌幅1.93%。从行业跌幅排行榜来看,公共交通近10日排行第18。资金方面,该板块在近10日主力资金净流出3.31亿元,在行业资金流出排行榜第43名。该行业下铁路基建概念在近10日主力资金净流出36.69亿元。
公共交通行业依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:当前行业处于生命线上强势通道,今日收盘价1386.49,自近期通道内低点1359.32上涨至今日,到达生命线1361.6398点上方,短期关注此线支撑,如支撑不破,保持在强势通道内,波段继续看多,有望挑战强势通道线1686.8756点。若跌破生命线1361.6398,进入弱势通道,调整周期继续延长。
如图:公共交通行业(858431)生命线对股价构成支撑
我们根据江恩价格循环线工具进行空间分析:8月23日跌破赢家时空短线模型重要价位1504.8点,随后延续下跌趋势,在9月5日发出江恩底信号,并展开短期上攻,上方压力关注1504.8点。
如图:公共交通行业短期反弹关注上方江恩价格循环线工具1504.8点压力位
我们采用等距时间周期线对公共交通行业进行时间分析:公共交通行业,以日线重要转折点8月22日为等距时间工具的起始位置,以日线重要低点2024年9月5日为等距时间工具的终点,得出未来等距时间工具时间窗口为:第一个窗口为9月19日,第二个窗口为10月3日。
如图:公共交通行业等距时间工具显示近期时间窗9月19日
从市场表现来看,在公共交通行业下铁路基建概念,近10日主力资金净流出36.69亿元,位居该行业下概念主力资金净流出榜首,在该行业下概念涨幅排行榜中排名第8。
铁路基建概念依据赢家江恩乾坤K线工具展示:当天概念以下影阳线收盘,目前概念处于蓝色区域(下跌趋势),位于关注线下方,关注线对当前概念形成压制,短期看空。后市如若概念有效突破空头出局线,则有望形成短期反弹;如不能突破空头出局线,趋势依然看空。
如图:铁路基建概念(858503)处于蓝色下跌趋势
铁路基建概念所属的个股共114只,近10日上涨的有68只;下跌的有46只。以资金流向数据进行统计,铁路基建概念下近10日主力资金净流入的个股有27只,其中,净流入资金超3000万元的有4只,主力资金净流入资金居首的是宝塔实业,近10日主力资金净流入1.92亿元,紧随其后的是隧道股份、明泰铝业,净流入资金分别为9711.06万元、9047.67万元。铁路基建概念下近10日资金净流出的个股有86只,其中,资金净流出超千万元的有58只,主力资金净流出资金居前的有中国中车、京沪高铁、中国中铁,净流出资金分别为6.31亿元、5.17亿元、4.64亿元。
赢家财富网数据显示,互联网公共交通行业,下一个时间窗口为:9月19日,短期处于上行趋势,关注江恩价格循环线工具所显示的上方1504.8点压力,资金方面,该板块在近10日主力资金净流出3.31亿元,在行业资金流出排行榜第43名。行业后市表现也将影响其相关概念及个股表现。
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