今日公共交通行业近10日主力资金净流出3.51亿元，目前处于多头趋势

公共交通板块近10日涨幅45.75%。从行业涨幅排行榜来看，公共交通近10日排行第1。资金方面，该板块在近10日主力资金净流出3.51亿元，在行业资金流出排行榜第47名。该行业下铁路基建概念在近10日主力资金净流出39.73亿元。

公共交通行业依据赢家江恩极反通道趋势工具展示：行业自2024年7月15日突破强势外轨线以来，已在强势外轨线上方持续6日，依据极反通道规则，大量历史数据显示市场中绝大多数股票走势都在极反通道5条线内，只有极少数走势能突破强势外轨线，若强势外轨线对当前行业形成较有利的支撑，行业将有可能成为市场中的少数强势行业，若不能形成有效支撑，则会从极强区域回归强势通道，将向下在强势通道线1070.7435点附近寻找支撑。

如图：公共交通行业(858431)极反通道强势外轨线形成支撑

我们对公共交通行业进行黄金价格分割分析：近期走势处于上行趋势，当前上穿赢家黄金分割分析模型重要价位1288.8点，关注此线支撑强度，如能站稳此线，上方压力关注赢家黄金分割分析模型重要价位1390.19点。

如图：公共交通行业上穿黄金价格分割工具关键点位1288.8点

我们根据等距时间周期线工具进行时间分析：公共交通行业以2024年7月3日为起点，以2024年7月5日为终点，用等距时间周期线分析，得出今天7月23日正好是等距时间周期线时间窗口，关注该时间窗口是否发出江恩空头信号，未来等距时间周期线具窗口为：7月25日。

如图：公共交通行业等距时间周期线显示今天是时间窗

从市场表现来看，在公共交通行业下铁路基建概念，近10日主力资金净流出39.73亿元，位居该行业下概念主力资金净流出榜首，在该行业下概念涨幅排行榜中排名第2。

铁路基建概念依据赢家江恩乾坤K线工具展示：当天概念以小阴线收盘，当前跌破多头出局线，但依旧处于红色区域（上涨趋势），关注此次跌破的有效性，依据赢家江恩乾坤K线多空模型，如确认跌破，则预示着短期出现走弱信号，注意规避短期风险；如短期快速收复多头出局线，代表依旧强势，继续以看多为主。

如图：铁路基建概念(858503)跌破出局线依旧处于红色区域（上涨趋势）

铁路基建概念所属的个股共114只，近10日上涨的有47只；下跌的有67只。以资金流向数据进行统计，铁路基建概念下近10日主力资金净流入的个股有35只，其中，净流入资金超3000万元的有6只，主力资金净流入资金居首的是东方雨虹，近10日主力资金净流入1.35亿元，紧随其后的是XD铁龙物、特锐德，净流入资金分别为1.22亿元、1.06亿元。铁路基建概念下近10日资金净流出的个股有91只，其中，资金净流出超千万元的有61只，主力资金净流出资金居前的有京沪高铁、中国中铁、大秦铁路，净流出资金分别为6.51亿元、4.03亿元、3.7亿元。

赢家财富网数据显示，互联网公共交通行业，今天7月23日正好是等距时间周期线时间窗口，未来下一个时间窗口为：7月25日，短期处于上行趋势，当前该行业处于黄金价格分割工具所显示的1288.8点支撑位，短期关注是否产生江恩顶信号，资金方面，该板块在近10日主力资金净流出3.51亿元，在行业资金流出排行榜第47名。行业后市表现也将影响其相关概念及个股表现。